房車::[車市分析] 巨變的前奏進口完勝

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▲Corolla Altis能否搶回昔日台灣神車地位，4月份發表的GR Sport運動版將肩負重任。

2020年新車掛牌數量比較單位：輛

	1月	2月	3月	4月	5月	6月	7月	8月	9月	10月	11月	12月
2017	45430	24215	38042	34024	35348	40103	41392	36575	31375	35512	40436	42217
2018	47936	26965	39260	34458	35686	37889	43056	26035	30799	35048	36011	41993
2019	44113	19640	32391	34680	37829	38239	48429	23964	32854	41040	40705	45925
2020	39417	27350	37279

根據最新統計數據顯示，今年3月份國內新車總市場掛牌數量達到37279輛，不僅比2月份成長達36.3％，更比去年3月成長達15.1％，進口車掛牌達19697輛，佔總市場比例高達52.8％，儘管3月份新冠肺炎疫情持續於國際延燒，但在台灣包括國產車物料與進口整車，在3月份供應尚未出現短缺情況，然政府疫情控制得宜，也讓具消費能力的買家持續出手，而累積1-3月份首季掛牌新車則已達104406輛，甚至比去年成長高達8.2％，進口車佔比正式跨越五成門檻而達51.1％，接下來第二季才正式要考驗到車輛供應，加上國際上變數甚多，包括美股破紀錄熔斷三次、期貨油價首度崩跌為負值、朝鮮半島局勢前途未卜（傳金正恩手術後病危），加上4月下旬中國正式宣佈終止一國兩制等等，還有包括美、英、法、義、西等疫情嚴重國家，紛紛追究中國隱瞞疫情之責，全球局勢可能大幅巨變，或許1-3月份可能成為2020全年車市表現最穩定的一季。

車市排名因特斯拉被攪亂

綜觀今年3月份國內新車市場掛牌狀況，市場暢銷Top 10再度出現驚奇，主要為一口氣搶下掛牌第四名的Tesla Model 3，全月掛牌新車道1293輛，除穩居電動車銷售冠軍，同時也成為進口房車、高級乘用車銷售冠軍，加上旗下Model X與Model S分別掛牌達201輛與23輛，也讓Tesla全品牌單月掛牌數量達到破紀錄的1517輛，除了成為3月份國內市場Top 8品牌、進口品牌Top 5，還拿下高級品牌季軍，一口氣完勝BMW（1209輛）、Volvo（555輛）、Porsche（493輛），而小改款的賓士GLC則因為新車效應以769輛的掛牌數量，除擠進暢銷車Top 10榜上，同時也將Lexus NX（633輛）擠出國內單月暢銷Top 10榜外。

據了解，Model 3主要是去化2019年在品牌全球大降價之後湧入訂單，品牌船期與交期以每季為一個週期，或許接下來在6月、9月、12月份也可望再創高峰，主要變數則取決於美國境內復工進度，因為疫情嚴重，Tesla美國產線也被強迫用來生產呼吸器等醫療設備，會否影響接下來的產能，若美國疫情趨穩，今年度 Tesla Model Y純電休旅車也可望投產（上海廠已經投產供應當地訂單），這也將讓Teslay在國內市場產品佈局更加完整，明年度則還有Cybertruck純電皮卡，所以在今年3月份進口車佔比能達52.8％，首度躋身高級品牌季軍的Tesla絕對有其重要性。

Tesla Model 3儼然已經成為純電神車。

國產車要翻身更加艱難

回到3月份總市場車商廠牌排名Top 20榜上，除車市龍頭和泰車掛牌達到12257輛，市佔達32.9％，且上月比與去年比雙雙成長達35.4％與25.4％外，多數國產車廠表現則明顯要弱於總市場，去年同期比僅有中華車（+0.8％）、福特六和（+3.1％）、三陽現代（+0.9％）微幅成長，顯見受純進口品牌影響程度不低，其中又以納智捷（-58.2％）、裕日車（-22.6％）、台灣本田（-15.8％）影響程度最高。

福特六和重整20.5年式的Ford Focus，希望可以在Kuga大改前再搶一波。

過去一向被視為是國產車救星的SUV產品，其實也大受進口車影響，新台灣神車RAV4單月掛牌新車就達到2754輛，甚至超越國產中型（CR-V掛牌1182輛）與中小型運動休旅銷售冠軍（Kicks掛牌1095輛）總和（2277輛）多達477輛，國產泛SUV級距3月份掛牌總數為4378輛，雖然比2月份成長達23.4％，但比去年同期已經下滑5％。累積1-3月份國產SUV掛牌新車12864輛，比去年已經下滑達到驚人的7.2％比例，去年底上市的納智捷URX在第一季則一路下滑，3月份掛牌僅54輛，U6與U5亦僅有32輛與5輛，品牌表現最好的反而也幾乎要進入大改週期的M7（60輛），至於S5（3輛）、S3汽油車（1輛）、S3 EV（4輛），全品牌掛牌僅165輛與Land Rover（165輛）同屬3月份Top 18/19品牌，上月比與去年比雙雙巨幅下滑53.9％與58.2％，3月9日裕隆與鴻海正式簽約設立合資公司，新公司鴻海佔比達51％，能否協助納智捷轉型成功，實影響到台灣國產車的未來。

今年3月份Luxgen URX僅掛牌新車54輛。

和泰車進口比持續提升

今年3月份進口新車掛牌佔比已達52.8％，其中和泰進口車數量則達6480輛（Toyota掛牌4508輛、Lexus掛牌1665輛、Hino/Toyota商車掛牌307輛），總佔比也達到52.9％，顯見進口車銷售表現更加突出，除市場銷售冠軍RAV4（2754輛）之外，Camry（249輛）與Hilux（193輛）持續拿下級距冠軍，油電車三雄（Prius C、Prius、Prius Alpha）共掛牌新車達292輛，C-HR（312輛）、Auris（290輛）穩定成為級距亞軍，全新上市的2020年式升級版Alphard掛牌也達到196輛（1-3月份累積達489輛），若加上Lexus LM（6輛），成為高級豪華休旅冠軍無誤（共202輛）。

今年3月Granvia加上Hiace廂式貨車已經掛牌新車達122輛，逼近福斯商旅T6的129輛。

Toyota Hilux在2020年一路都拿下國內皮卡銷售冠軍。

至於在去年度就大動作初級的進口商旅/商用級距，Hiace/Granvia在三月份共掛牌達到122輛，則已經威脅到福斯商旅 T6家族（129輛），當然在Lexus全品牌掛牌達到1665輛，除持續成為高級品牌亞軍，3月份雖僅有UX（429輛）成為級距冠軍，NX車系則多少受到產品週期已屆改款受到賓士GLC（769輛）擠壓，但剛剛在日本發表的Toyota Harrier大改款，也可望成為2021年式第二代Lexus NX的參考藍本，未來在台幣150-300萬元之LSUV市場，長期來看還是有相當贏面。

RAV4持續成為台灣車壇新科神車。

Lexus NX要拿回LSUV神車地位，剛剛在日本發表的全新一代Toyota Harrier極具參考價值。

進口一般品牌後勢看漲

今年3月份的進口車市場，除了再度大贏國產車之外，一般品牌表現優異也不在話下，Mazda持續拿下總市場Top 6地位（1761輛），上月比與去年比成長達68.7％與32.3％，除Mazda3（516輛、掀背車332輛）再度完勝Auris外，CX-30與CX-5分別掛牌達470輛與442輛，三強分別拿下一般品牌中型乘用車、中小型運動休旅、中型運動休旅級距冠軍，全品牌1-3月份累積掛牌達3927輛，也比去年同期成長19.3％，若4月之後供貨持續正常，至少可以比去年微幅成長。

CX-30不但成為Mazda Taiwan新希望，且再度拉抬Mazda3在3月份完勝Auris。

另外堪稱3S的Suzuki（883輛）、 Skoda（575輛）、Subaru（439輛）則分別拿下進口品牌Top 8、Top 9、Top 12地位，亦分別比去年同期成長達29.7％、53.3％、36.8％，累積1-3月份則分別成長達34.8％、41.9％、3.7％，持續對國產車形成強大的挖角壓力，而融合掀背車與旅行車機能的Skoda Scala除宣稱已經接單超過700張，3月份掛牌219輛，亦僅落在Mazda3 5D之後，甚至完勝Golf（93輛），年底前則還有小型運動休旅Kamiq即將上場，顯然將對於不少國產與進口小型SUV對手會造成壓力，還可能上演完勝同集團兄弟（Volkswagen T-Cross掛牌179輛）的戲碼。

Skoda Scala在3月份掛牌新車219輛，已經贏過Golf，今年銷售破千已經勝利在望。

高級市場可能大洗牌

今年3月份Tesla成為高級品牌季軍（1517輛）不但成為台灣車市話題焦點，累積1-3月份更已經掛牌新車達1715輛，早已超越Volvo（1281輛）同期達434輛，甚至也將Porsche（936輛）與Audi（501輛）甩在後面，若以3月份四大天王品牌掛牌數量相加更達到7084輛，對比全月高級車掛牌8606輛，佔比居然已超過82.3％，也可能讓高級品牌的新四大天王重新洗牌。

A-Class儼然已經成為國內高級車壇的掀背新神車。

當然除了Tesla Model 3一季一次魔斯拉等級的掛牌爆發之外，M-Benz當月表現最亮眼的非GLC（769輛）與A-Class（437輛）莫屬，當然傳統中型與中大型豪華房車老牌戰將C-Class（534輛）、E-Class（362輛）仍然表現穩定，台灣賓士今年則還有包括全新的GLB、大改款GLA，以及準備上場的V-Class/Vito等車款排隊上場，不過遇上全球疫情，包括德國與美國產線能否復工順利，將關係到2020年的市佔率走向，畢竟在1-3月累積第一季掛牌數量上，M-Benz（7078輛）與Volvo（1281輛）、Infiniti（222輛）可是「唯三」下滑的高級品牌（分別減少2.8％、13.6％、64％），因為連Land Rover都在3月份與1-3月份掛牌165輛與349輛，分別比去年同期成長94.1％與64.2％，而去年「休養生息」的Audi，今年1-3月份（501輛）都已經比去年成長9.9％，還有好多新車準備上場！