影音::氫戰開打！M-Benz預計在2017年發表GLC F-Cell氫能車型，航程高達600km

Dailmer AG集團的管理董事會會員&研發部長Prof. Dr. Thomas Weber向Autocar透露，Mercedes-Benz的氫能源技術研發至今已趨近成熟，馬達和電池的尺碼大幅縮小（預計將配置在傳統引擎室的位置，並擁有高達600km的最高行駛距離）。

雖然Dr. Thomas Weber並未明講GLC F-Cell的上市時間，但外媒推測該車將會在2017年底發表，2018年上市，售價落在5萬歐元前後（約185萬台幣）。

GLC F-Cell上市後，主要的市場競品不外乎是Toyota Mirai、Honda FCV Clarity，前車售價57,500美元，約194萬台幣，最大動力輸出153ps/34.2kgm，0-100km/H加速需9秒，極速176km/h，單次充氫僅需3分鐘，航距可達500km，後車海外售價尚未底定，預計是到766萬日圓（約206.5萬台幣），最大馬力輸出174hp，最遠航距700km。

在採訪的過程中，Dr. Thomas Weber顯得對GLC F-Cell充滿信心，因為他認為尚未普及的充氫站（建設成本高昂），造成氫能車售價高居不下，成為市場受限的高階車種；換言之，以同樣或是偏高的售價，消費者理應會選擇掛著「豪華品牌」光輝，擁有舒適車艙的GLC F-Cell。不過既然M-Benz是豪華品牌，那在動力、性能這一塊應該不能輸給Toyota Mirai和Honda FCV Clarity吧....