[影音] 三步天堂Mazda MX-5 MT爽快試駕
看似過程較為繁瑣，但其實只要多做三個步驟，Mazda MX-5 MT就可以讓你進檔入魂，遠離凡塵。 手排的樂趣相信不用我們多言，而在現今這個變速箱科技蒸蒸日上的時代，手排更多的一種緬懷的情感與感性的固執，但還是有個例外，那就是MX-5 MT。和自排同為六速設定，但是MX-5 MT手排變速箱的齒比可謂...
全文閱讀[Focus MK4 FUN改裝專題]Part.3底盤篇--ST-Line Grade UP X 10萬有找火力全面升級
原廠體質已屬優異，小幅提升超有感 !! 看完了中階車型的升級方向，ST-Line我們則也找來了升級的教課書來給車主們參考，透過更高規格的懸吊及制動系統的提昇，讓ST-Line在彎道中擁有更高的駕馭樂趣，如果真的要問小編既然買了頂配的車輛為什麼還要再改︖一開始我也有這樣的疑慮，ST-Line的體質完全...
全文閱讀[Focus MK4 FUN改裝專題]Part.2空力套件及週邊--凌駕ST-Line X 11萬元的差價能做什麼 下 ︖
底盤懸吊強化運動能力 進排氣系統提升油門樂趣 堅持倒立式避震器，剛好的ET值營造絕美視覺享受 !! 這一波的基礎改裝當然除了外觀的ST-Line化之外，JF也針對底盤與基礎動力的升級做開發。另外JF手頭上也已經取得原廠渦輪，準備去做軸心葉片的修改，只要等待軟體開發完成後即可來做更大幅度的性能提昇。 ...
全文閱讀[Focus MK4 FUN改裝專題]Part.2空力套件及週邊--凌駕ST-Line X 11萬元的差價能做什麼 上 ︖
不惜成本PP材質打造，極佳密合度確保 !! 說真的一開始無論是四門還是五門車型，那個外表還真的讓男人沒啥胃口，但直到五門ST-Line登場後，證明了天下只有懶女人，沒有醜女人的這個道理，尤其是五門中階與ST-Line之間11萬元的差價，在撇除那些自動駕馭系統來看，這樣的差價絕對有辦法讓醜小鴨變天鵝，...
全文閱讀[Focus MK4 FUN改裝專題]Part.1動力篇--達人看車 X 全新進化大有感
▲TTI代表：Tony 圖/顧宗濤 協力/TTI、KC、JK Racing 新心臟新紀元，Focus熱潮再現︖ 全新的Focus MK4已經在台灣正式販售，相信已經有許多車主已經在街上使用，除了半自動駕駛等新科技的導入外，更多人一定想知道這輛車到底該怎麼玩︖改裝的潛力如何︖就讓我們來看看持續投入熱情...
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後疫情時代通勤也要帥！5大網友熱議新上市 改款「大型速克達」
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PEUGEOT CITROEN全車系售價調整事宜
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