房車::[F1專題] Williams車隊易主、家族退出經營

Dorilton徹底清除Williams家族在Williams車隊的位置。圖左為Dorilton董事長Matthew Savage,右為代理領隊Roberts。
 
7月號曾提及5月底Williams車隊已不排除尋求金主收購,過了三個月,買家終於確認:並非當時推測那幾位車手的富爸爸們,而是美國私人投資公司Dorilton,收購金額1.52億英鎊!這個消息對車迷而言是憂喜參半:喜的是Williams車隊終於獲得穩定充裕的資金,且新老闆沒有沒有要車隊更名;憂的是投資公司只講績效,不講情面、更沒有對賽車歷史的浪漫情懷,Williams家族的管理地位恐怕來日無多。

但Williams近年來的問題是全面性的,產品(賽車)有問題就是整個企業(車隊)有問題,新老闆帶來資金後盾之後,徹底效率化的經營方式,以車隊本體的未來而言不見得是憂。副領隊Claire表示:「這是一個時代的結束,希望車隊的歷史能夠翻開新的篇章。這可能是Williams家族車隊時代的終結,但我們對Dorilton展示出對我們團隊的信心給予由衷的謝意,我們期待著與他們共事。」

言猶在耳不到兩週,到了義大利站卻宣佈該場比賽就是Williams家族帶領車隊的最後一站,Claire聲明:「我曾希望繼續留在車隊、為下一代守護Williams家族的遺產,不過由於許多因素,我們需要注資,一旦完成,很多事情就不再是我們能控制的了。為了讓Dorilton身為新的所有人擁有新的開始,我決定離開車隊,這並不是輕鬆的決定,但我相信是正確的。」
顯然Claire原本以為車隊只是有了金主、不影響家族營運,但Dorilton認為Williams的問題就在營運,必須清除前朝,Claire及其父Frank同時辭職,車隊執行長Mike O’Driscoll也一併離職。Dorilton除了資方高層共同擔任車隊總監之外,另任命車隊執行總監Simon Roberts暫任代理領隊,在過渡時期總管車隊事務、直至新董事會確定新的正式領隊人選。
沒了Williams家族的Williams車隊,就不是Williams車隊了嗎?看開點:畢竟McLaren老闆早就不姓McLaren、Ferrari老闆也早就不姓Ferrari了,只是F1傳統三大車隊至此已經全都不由創隊者(及其家族)所經營,但仍然會繼續走下去。
 

 

相關內容

分享

相關推薦

反泡水3大守則

颱風天愛車免緊張 購買一部轎車少說也要五十萬,在開了三年之後起碼也還有二、三十萬的剩餘價值,眼看著自己的財產泡在泥漿中,甚至被水沖走,連「渣」都沒有!任誰都無法接受這種事實,本文教你如何在年年都有的颱風威脅中,讓愛車能安度颱風夜,並全身而退。 第一條 謹慎選擇棲身之所平日即需居安思危 颱風過境時,動...

二一轉大人 BMW M2 Coupe*

●N55引擎遠超過360hp不是難事●真男人的雙門跑車線條●價格肯定比CLA 45來得貴●國外上市日期 2015年Q1 每當看到2 Series和1 Series就想到一個陳年老笑話:有天學生去求系主任不要當掉他,因為差這一科他就要被雙二一(提醒忘記什麼是二一的人,二一就是該學期1/2學分被當光,第...

前衛與古典分庭抗禮 Part Two:Concorso dEleganza Villa dEste骨董車展

每年於義大利Lake Como舉辦的Concorso dEleganza Villa dEste骨董車展,長久以來吸引的不只是經典車愛好者角逐最佳車款,各品牌也會選擇此地做為未來重要車款的首發場合。今年壓軸好戲輪到Lamborghini和Mini貢獻,而義大利國寶Zagato也一定會插上一腳,那就是...

力與美的灘頭堡 BMW New X6二世現身

從1999年的X5到接下來的X3與X1,可看出BMW對SUV市場的佈局向來眼光精準,2008年推出的X6更是神來一筆,獨創的SAC(Sports Activity Coupe)休旅跑車概念為它開闢一塊屬於自己的獨享市場,如今,隨著M.Benz計畫推出性質相同的MLC,擺明對準全新二代X6而來,可以預...