影音::【日內瓦車展】堪稱是『NA版』Z06！Chevrolet日內瓦車展發表Corvette『Grand Sport』Edition

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isCar! 繼Stingray、Z06之後，Chevrolet在2016日內瓦車展也發表介於上述兩者之間，同時以Track-Focus為目標，也就是強調彎道操控性能的C7 Corvette第七世代『Grand Sport』Edition！這款外觀配置全套高空力造型的C7 Corvette最新式樣，即使引擎與Stingray相同都搭載460hp的LT1 6.2L V8自然進氣式樣，但底盤全數上身強化式樣，過彎G值也高達1.05G，展現正統『賽道機器』的性能架勢！這代C7 Corvette『Grand Sport』並不是為了取代所謂『Z51 Performance Package』而生，兩者同樣並存在C7 Corvette世代之中，這是和前代C6 版本的最大不同處！

起源於上世紀60年代的Corvette『Grand Sport』Edition，雖說一度停產，但Chevrolet為了宣揚Corvette一貫強調的競技本質，在第四世代的C4時期再重新推出，整個性能名號則在C6世代達到最顛峰！至於最新式樣的C7 Corvette『Grand Sport』車款，乃基於去年Le Mans 24H大賽GTE組冠軍車Corvette C7.R GTE的啟發，標榜Track-Focus為目標之下，為擁有出色性能操控實力，也上身全套採用CFRP輕量化材質、擁有強大下壓力效能，同時又明顯增進過彎極限的Z07 Package空力與底盤雙層面的強化套件。

動力雖和Stingray都配置460hp的LT1 6.2L V8引擎，但上身Z51 Package的乾式油底殼，而冷卻系統也從Z06車款改良而來，搭配齒比設定精確的七速手排變速箱（亦可選配八速自排式樣），面對激烈的賽道操駕，除了可提供出色的穩定性與可靠度，也擁有29 mpg的出色油耗表現！

底盤除了配置Carbon Ceramic Brake碳陶瓷碟盤（前355mm、後340mm），卡鉗也採用由Brembo代工的前六、後四活塞的對向式樣，使其減速G力高達1.2G。輪胎則配置前285/30 ZR19、後 335/25 ZR20 規格的Michelin Sport Cup 2胎款，加上可調式防傾桿與電子式LSD，過彎G值也高達1.05G之譜！而在Chevrolet自家的Milford Proving Ground車輛試驗場，C7 Corvette『Grand Sport』單圈秒數還比前代ZR1版本快了將近1秒。據Chevrolet表示，C7 Corvette『Grand Sport』今年第二季將在北美正式上市，而歐洲市場則得等到第三季！至於售價則尚未公佈。