房車::【汽車輪胎】米其林 PILOT SPORT 4 新胎上市發表! 熱血沸騰的賽道體驗!
熱血的一天終於到來,九月多得知米其林最新PILOT SPORT 4上市消息,就一直期待十月受邀的發表會,早在多年前第一次使用了米其林的輪胎,一試成主顧,當然除了他們家產品令人滿意,服務與重視客戶的用心總是帶給我生活上的驚喜;大口因為工作的關係,每個月總有多次北中南自己開車的經驗,我幾乎兩個月就開一萬公里,算是輪胎也耗損蠻快的,這兩年我就用掉了兩條的PILOT SPORT 3,也算是PILOT SPORT 系列的愛好者了! 接下來讓我用比較輕鬆愉快的方式,帶大家來去看看這次的發表會吧!
▼這次的PILOT SPORT 4上市發表選在台中的麗寶賽車場,大家可能比較常去高雄的大鵬灣,這一次許多朋友包括我都沒來過,也算是很新奇的經驗。
▼一開場就有吸睛熱舞表演,親切的台灣米其林董事長毛行健先生開始介紹這次的新品!
▼這次的PILOT SPORT 4新品,源自電動方程式賽車賽道經驗,
▼注重安全表現,乾濕地煞車安全第一,下午的時間就可以實際體驗。
▼終於現身的PILOT SPORT 4,緩緩的從地板升起~
▼第一眼PILOT SPORT 4除了類似上一代的不對稱胎紋設計,其實連胎紋都不太一樣,來看看相關細節。
▼在這兩年目標客群需求趨勢逐漸改變下,在乾濕地的制動力、抓地力要求的提升,進而衍生出從賽道經驗的相關應用,源自FORMULA e電動方程式賽車經驗,在賽事規定過程中不能換輪胎,且賽道場地為一般的城市街道,因此輪胎特別著重於磨耗耐久的表現。又因為賽道環境是與大家開車相同的街道,因此在使用的科技應用上會是通用的。不同的是電動馬達瞬間出力比傳統引擎更大,因而也強調更好的抓地力表現。
▼車胎採用聚酰胺及特殊尼龍複合材質的胎體覆蓋層,強化輪胎彎道行駛的穩定性,精準傳達操控指令到路面上,創新製程技術,添加二氧化矽多功能彈性體,最大化輪胎接地面積,濕地操控性極佳! 在平均濕地煞停距離測試能夠比他牌短0.3~2.88公尺,這距離看起來不多,但大家可知道在高速行駛下就是差這麼短短的距離,傷亡就會發生。
▼優異的高里程表現,耐磨耗再上一級! 這點我絕對相信,在我使用了兩條PILOT SPORT 3的經驗告訴我,真的比他牌耐磨多了,我相信PILOT SPORT 4表現會更好!
▼目前在PILOT SPORT 4 提供了17~19吋。
▼中場休息,午餐也是米其林等級的啊!
▼逛逛米其林100年來的賽道試煉~
▼非常厲害的世界紀錄~
▼午餐過後的空檔,拍個PILOT SPORT 4的特寫給大家欣賞一下!
▼早上有個畫面令我印象深刻,其中在說明了融入二氧化矽的新煉膠技術,隨即拿了水往輪胎上灑下,結果連一滴水都不會附著在輪胎上,類似汽車鍍膜般的效果,與他牌比較,一看就有差,這也是這次PS4濕地表現上的一大特點。
▼胎壁漂亮的米其林浮雕。
▼下午第一場體驗,Golf Gti 搭載PILOT SPORT 4 。
▼看到離心力就知道我們要繞圈圈了,在這體驗很容易可以感受到輪胎帶給你直接的信任感,等等跟大家報告。
▼這裡採用濕地測試。
▼在灑水車補過水後,大家準備上場。
▼第一次由教練帶著我們實際跑過一次,原則上車速盡可能在40以上,大家可能會覺得才40公里的速度,但實際上在車型迴轉的時候帶給人體的離心力是很嚇人的!! 因為連我們這幾個大叔都要該該叫了~ (跑完三圈後馬上問教練:這樣真的只有時速40嗎??)
▼上場了! 每個人會先開一台裝有米其林 PILOT SPORT 4輪胎的Golf Gti,跑了三圈後,再換一台使用他牌的再跑一次,感受其中的差異。
▼雖然不是第一次這樣繞錐測試,但還是很不習慣要踩著油門加速對抗離心力,繞錐過程中難免有些偏離,不過當車速來到45左右,方向盤也定位了,依然可以感受到這台搭配PS4輪胎的穩定度,尤其是在這種濕地上給足了你更大的信心,到了第三圈熱血沸騰正想大踩油門時,也是結束的時候了~ 哈!
▼第二次上場,換了他牌輪胎雖不至於滑開,但在加速轉彎總有那麼一絲不準確,那種差別是可以立即感受出來的,第二圈後還是稍微不敢這麼大力踩油門~
▼最期待的就是來到賽車場了! 其中在終點的位置,也灑上了水,來看看這次體驗什麼吧!
▼這場體驗的是Mercedez Benz SLK-200搭配225/40R18的PILOT SPORT 4。
▼這裡要體驗的是添加的多功能彈性體配方,在濕滑路面做時速80以上的急停測試,看看使用PS4與他牌實際上煞車距離的比較。
▼在跑完全賽道後,最後過彎前必須全力加速,當速度超過80立即全力踩下煞車,經由儀器衛星定位測定實際的煞車距離。
▼在前導車帶大家跑過一次賽道後,即將開始。
▼準備開跑了!
▼當然,不是大家一起賽車啦! 是一台一台輪流,不然這一台兩百多萬的跑車撞到的話....
▼實際體驗我先是開了米其林PILOT SPORT 4的黑色跑車,實際煞停的距離是25.0公尺。
▼人生第一次開這麼貴的跑車,就這麼粗魯的給他猛踩油門又急踩煞車,果然熱血沸騰!!!!第二次他牌輪胎我的煞停距離實際測得為25.8公尺。
▼哇~ 這位不知道是誰過了終點忘了踩煞車啊~~~~
▼大家實際測得的平均數據,第一次我開米其林PS4的C車,第二次開他牌的D車,這裡說明一下,AB車是一組,CD車是一組,所以他牌的B跟D實際上煞停距離都比AB車使用米其林PS4煞停距離還要長,這實際比較就很明顯了!
在這次米其林PILOT SPORT 4 新胎上市發表的活動中,再次體驗輪胎科技帶來的各項驚喜,除了更安全,當然也多了現在大家比較在意的操控樂趣,佩服米其林對於輪胎優異的研發技術,也期待我的愛車換新胎感受一下,還沒用過米其林輪胎的朋友們趕緊來試試,你也會有意想不到的體會喔!
相關推薦
單元【鴻毅有辦法】-叭你個X 遇到按喇叭糾紛,該如何應對?
isCar! 大華開車在道路上,小明開車突然從左邊的巷子裡出來,大華因此按了一聲喇叭提醒小明左方有車,小明聽到大華對他按喇叭覺得大華是在挑釁,心理氣不過,把車直接停在路中央,下車叫大華出來談判,大華不肯下車,小明則對大華罵幾句髒話後開車離開,小明可能有哪些責任? Q:什麼時候才可以按鳴喇叭?(註一)...
Jaguar F-Type SVR當代豹王挾575匹馬力即將現身!
isCar! 一個德國的經銷商不小心將Jaguar F-Type SVR的型錄PO上了網,意忘讓這輛當代豹王提前曝光! 根據Autovisie的報導與走漏的廠照,Jaguar F-Type SVR同步推出Coupe硬頂與Convertible敞篷兩種車型,外觀換上更為誇張的空力套件,包括將氣壩與前側...
Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster客製化加持,首度登台亮相!
isCar! 全球限量生產500台之1的光芒,Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster在總代理Lamborghini Taipei嘉鎷興業的引進首度抵台,現身內湖展示中心,而且在Ad Personam客製化服務升級下,總價預估突破4000...
史上「最強」新年式Audi R8將於「年後」交車,入門車價折合新台幣約「547.3萬」元!(內附新「阿爸」影片)
isCar! 號稱Audi有史以來「最強」、「最快」的2017新年式R8,如今在美國市場的售價也已正式出爐,不過對於大部份的「阿多仔」來說,新年式Audi R8其宛如當地「一棟房屋」的身價,就連身為全球最大消費市場的美國,也開始要大喊吃不消了... 根據美國Audi日前所公布的正式售價,2017新年...