房車::再談馬祖一日情Skoda Fabia 1.2 TSI

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新世代Fabia終於在國內登場，除了些微上漲的動力輸出，修改後的外觀樣貌與座艙規劃皆較以往大不相同，這些改變讓人尚未試駕前便已留下良好印象。

文彭郁儒 / 圖廖子賢

Skoda Fabia 1.2 TSI基本資料

●建議售價　78.8萬元（5月底前優惠價72.9萬元）

●平均油耗 21.3km/L

●上市時間　2015/04

●原廠保固　4年不限里程

●討喜之處　更精緻外觀與黑白座艙配色

●遺珠之憾　欠缺倒車圖像及顯影

邁入第三世代的Skoda Fabia，日前已在國內正式發表，原廠也依照慣例舉辦試駕活動，本次試駕活動相當獨特，場地移至離島馬祖；這不僅是我們第一次接觸全新Fabia，對於許多人來說更是第一次來到馬祖，在這充滿戰地風情的環境中，感受到Fabia在獨特地勢上所帶來的表現。

Fabia在面對水泥路與山區路段皆有著穩定且帶有舒適的動態感受。

精神仍在更趨精緻

第一眼看見新世代Fabia，僅有短小掀背造型會讓人與前世代車型有所連結，之所以有這樣感受主要歸功於家族設計元素的導入，在新世代設計語彙帶領下，最明顯變革之處便是車頭樣貌的轉變。配置家族新式水箱護罩、更具稜角銳利頭燈、寬扁一體式下進氣壩與引擎蓋折線等設計後，讓新Fabia較以往來得更加成熟精緻，透過豐富的車身線條也帶來更有質感的樣貌，另外新Fabia亦提供多達10種車色與黑白銀三種車頂色供搭配，展現年輕活潑氣息。

110hp/17.9kgm稱不上亮眼，但搭載於Fabia身上則展現實用且略帶衝勁感受。

小兵大力士

新Fabia所搭載的1.2TSI渦輪增壓引擎，相較於前代其改變幅度雖不如外觀般明顯，但動力輸出從105hp/提昇至110hp，最大扭力則維持17.9kgm輸出峰值，此動力水準對於Fabia這類小型車來說絕對充足夠用，尤其本次試駕地點馬祖多為上坡路段，正好能夠體驗17.9kgm扭力所帶來的駕駛感受。

在白色飾板點綴下，讓較為中庸的座艙仍散發年輕活潑氣息。

不同於國內本島，離島馬祖路面大多為略小的爬坡道路，雖然車流量不如本島市區擁擠，但面對爬坡道路卻顯現出扭力的重要性。在17.9kgm扭力助益下，此水準已與一般1.8升自然進氣引擎相當，因此Fabia在上坡路段無須任何退檔便可輕鬆行駛，若稍微加深油門甚至帶來頗為飽滿的加速能量感受。不過在低速方面仍有些遲滯感，雖然數據顯示扭力峰值於1400rpm開始湧現，但實際約於2000rpm時才能感受到較為明顯的能量釋放，此設定於上坡彎中出彎加速時更為明顯，相對減少整體加速流暢感。

馬祖除大多為有坡度之地勢外，道路為水泥路面。相較於柏油路面，水泥路面會帶來更多跳動，但Fabia的處理相當有一套，儘管仍能感受明顯的跳動，但晃動與阻尼回彈皆能抑制在一定程度且保有一定Q度。而此特性在山路上也帶來不俗表現，由於並非為鋼砲設定，因此底盤有著些微高度，轉向時的側傾幅度卻出乎預期之外的適切，除能讓駕駛感受重心轉移的變化，穩定感受也不會降低駕駛信心，不過185/60/15的輪胎設定，仍免不了過彎極限的提早出現。

5吋觸控螢幕具有藍牙、車輛設定、外接音源等功能，唯獨欠缺倒車圖像。

亮麗座艙好搶眼

在車型定位與家族設計風格及價格等因素下，Fabia座艙並沒有著讓人驚豔之感，不過透過儀錶平台飾板與方向盤等處輔以白色飾板鋪陳，搭配牛仔布紋座椅，營造出明亮活潑且討喜的感受，更符合Fabia年輕化的訴求。中控所配置的5吋觸控螢幕具有藍牙、外接音源與車輛設定等功能，但欠缺車顯影及圖像為較可惜之處。至於安全方面，以不到80萬元售價便可享有六氣囊、動態穩定、循跡防滑、XDS……等多項配備實屬相當超值。