影音::多了一檔的Aston Martin V12 Vantage S 2017年式樣純七速手排版本！徹底彰顯手排魂

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isCar! 還記得不久之前奧斯頓馬丁（Aston Martin）執行長Andy Palmer曾信誓旦旦地對外宣示：「我希望奧斯頓馬丁成為世界上最後一間提供手排變速箱的超跑車廠！」頗有捨我其誰的態度。而言猶在耳，奧斯頓馬丁似乎也相當夠誠意的「說話算話」，遂於日前正式推出了V12 Vantage S 2017年式樣的「純手排版本」。

▲奧斯頓馬丁執行長Andy Palmer：「我過去雖然已經說過很多次，但我在這裡要再一次強調，我，也就是奧斯頓馬丁，期望成為全球最後一個提供手排跑車的車廠！」

或許看到這裡，有些車友大概會心想：「Vantage原本就有手排變速箱配置，現在新年式車型就算有手排選項，那又有什麼大驚小怪的。」套一句車友想講的話：「小編，你想出名嗎？」唉呦，請容isCar稍加解釋一下，本次V12 Vantage S 2017年式樣最大的改變在於，有別於過往慣用的六速手排設定，本次新年式車型則是導入了採用「狗腿式」七速手排變速箱設定。對於向來講究「手排一拜」的死忠車迷來說，除了多了一檔，更讓人驚艷的莫過於這足以玩味的排檔手感了……。

▲何謂狗腿式手排變速箱？為縮短換檔間歇時間，因此將一般變速箱的二檔(左下)、三檔(中上)，改為二檔(中上)、三檔(中下)，使競速中最常用到的二、三檔保持在同一縱向，達到換檔迅速的效果。

當然，為了服務那些手腳可能有「瞬時障礙」的車友們，全新V12 Vantage S 2017年式樣更追加了名為「AMSHIFT」的換檔自動補油系統。可針對ECU行車電腦、檔位、傳動軸進行即時監控，可在降檔時自動補油門，並有效優化了全油門時的進檔順暢性。讓車友毋須非得要手忙腳亂地在離合器及油門之間來回轉換，便可以完成各檔位的升檔動作。不過對自己的手排駕馭技術相當有自信的車友，也可毅然決然地直接將該系統關閉，徹底享受「DIY」的個人樂趣！

據了解，動力核心仍維持在原本設定的6.0L V12自然進氣引擎，可輸出565hp/6750rpm以及63.2kg-m/5750rpm的最大馬力/扭力。並可於3.9秒完成0-100公里加速動作，最高安全極速則維持在330公里。而除了內蘊動力及變速箱的變動之外，原廠也提供了舉凡五種車色、進氣格柵、後視鏡護蓋、迎賓門檻、後下擾流以及10幅式鋁合金輪圈在內的運動化空力大包。同時內裝也換裝了新代目的AMI 111多媒體娛樂系統，有效提供更為靈敏的運算反應即使用效能。而原廠也表示，全新2017年式樣的V12 Vantage S純手排版本，將採限量發行，並於2016年第三季陸續交付。