房車::實現智慧交通！奧迪推車輛與交通號誌互聯服務 七月歐洲正式啟用
匯流新聞網記者紀沈廷／綜合報導
科技的進步將會影響人類的食衣住行，尤其當5G正式成為人們生活中的一分子時，我們熟悉的各種事物將會有非常大的改變，就連交通也是。知名德國汽車品牌奧迪(Audi)近日宣布將會在歐洲推出Vehicle-to-Infrastructure（V2I）車款與交通號誌互聯服務，預計將在下個月開始，並預計會慢慢拓展這個服務到歐洲各地。
對於實現智慧交通，車聯網的應用也是非常受到矚目的焦點，當中V2I的車在基礎設施溝通上，將有助於提供汽車駕駛更進階的路線資訊，未來也能搭配自動駕駛系統提高駕駛效率。Audi對外表示，藉由交通號誌資訊互連服務能讓駕駛透過Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙系統或HUD抬頭顯示器查看，而系統也會偵測前方號誌燈若依現在車速是否會變成紅燈，或是當前方交通號誌為紅燈時，也會顯示綠燈倒數計時，這能讓駕駛可以更快判斷採放油門的力道，如此除了能調整道路交通流量與減少車輛放慢時的氣體排放。
事實上，Audi在美國已經使用綠燈倒數功能兩年，在當地若駕駛員看到紅燈亮起，Audi的全數位虛擬駕駛艙或HUD抬頭顯示器就會倒數計算到下一個綠燈的時間，如此能讓駕駛者更加精準掌握路口號誌流量，而Audi也希望能藉著車輛及號誌的互聯讓行車更加順暢，這個服務目前已在美國5000多個交叉路口提供，像是休士頓、拉斯維加斯、洛杉磯、華盛頓等城市，而光是在美國首都，就有約莫1000多個交叉路口及交通號誌，所以車輛及號誌燈的互聯有一定的必要性及重要性。
不過為什麼歐洲會比美國晚啟用這項服務呢？Audi表示，因為在歐洲要導入號誌互聯服務要解決的挑戰比美國還要來的多，以美國為例，城市交通系統是統一規劃的，但歐洲交通基礎建設發展較為地區性及分散，而且交通技術種類複雜，其他城市及交通技術的連結得視數據標準及介面是否建立，還有這些城市交通信號是否已經數位化。
目前Audi規劃在歐洲將V2I 可提供綠燈倒數Time-to-Green與綠燈速度優化GLOSA兩項服務投入到所有新世代Audi e-tron車型中，另外也包括7月中旬所生產的A4，A6，A7，A8，Q3，Q7和Q8之中；不過如果想要使用這項服務，需要搭載Audi connect Navigation & Infotainment套件和camera-based traffic sign recognition(道路交通號誌辨識系統)，才能使用綠燈倒數與綠燈速度優化。
參考來源：Presse-citron、Autoplus.fr
照片來源：nuro.ai
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