房車::幕後英雄 Bugatti Chiron 4-005 prototype

● Chiron原型測試車
● 8年74,000km嚴苛測試
● 驗證軟體、通訊、人機介面
● 改善量產車品質
● 2021年5月退役

在量產前，車廠會打造原型車進行多項測試，以確保車輛達到要求的品質。通常在量產後，原型車便功成身退不再使用，但對Chiron 4-005來說那只是開始。Bugatti以手工製作了8輛Chiron原型車，而4-005乃是第5輛。自2013年以來，所有Chiron的軟體開發都是在4-005上完成測試，對電器及電子開發部門來說，Chiron 4-005是他們的移動實驗室，從測試中所得到的數據可以幫助他們改善量產車輛的品質。Chiron 4-005的13名測試人員包含了工程師、電腦科學家及物理學家，該團隊與4-005穿越了美國和歐洲大陸，對車輛系統進行全面的評估與微調。


儘管是佈滿儀器的測試車，Chiron 4-005仍帶來令人滿足的駕馭體驗。

為了確保Chiron能在各種氣候下正常運作，4-005曾在北歐的冰天雪地裡飄移，在南非炎熱的環境進行高溫測試，以及在義大利Nardo環狀賽道上高速奔馳。測試團隊監測著4-005的衛星訊號、無線電廣播與手機收訊在經過不同的電信網路時的表現。在沙漠進行高溫測試時，測試團隊則觀察4-005空調系統的冷房效果與運作音量。透過實際測試，工程師們得以為Chiron設計最適合的人機介面。例如，研發團隊為Chiron設計簡約的儀錶與中控配置，所有駕駛相關資訊均顯示於儀錶，以中央實體時速錶為主，兩側資訊幕則提供多項選單設定，而在中控台上僅設置4顆空調控制旋鈕。資訊幕上的字型大小、文字圖形與背景顏色都經過仔細考量，讓資訊能夠清楚易讀。


Chiron 4-005歷經8年74,000km的長期測試。

而測試團隊也特別注重按鍵、開關、旋鈕等的操作感受，除了優異的觸感，亦有精巧的按壓、旋轉回饋手感。音響系統的調音也是先在4-005上測試完成，為了達到完美音質，聲學工程師最後決定使用4組具有1克拉鑽石薄膜的高音揚聲器、2組中低音與2組重低音揚聲器。通過不斷更新4-005搭載最新技術，即使經歷8年74,000km的嚴苛測試，Chiron 4-005的電子設備依然維持極佳狀態。今年5月退役的4-005對Bugatti團隊來說不只是輛測試機器，更有份難以用言語形容的革命情感。


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