房車::強悍Pick-Up現身曼谷小改Ford Ranger

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●時尚精緻外觀

●SYNC 2娛樂通訊整合系統

●節能效率提昇18%的3.2升五缸柴油引擎

●國內上市時間 2016/01

●國內售價預計140萬元

在東南國家地區像Ford Ranger Pick-Up車型頗受歡迎，因此Ford選擇在第36屆曼谷車展中將小改Ranger進行全球首演發表。小改Ranger不論在外觀、內裝與配備皆有進行調整修改，讓Ranger有著與以往不同的樣貌輪廓。

Ford Ranger去年於許多國家銷售皆為成長表現。

Pick-Up級距銷售冠軍

台灣地狹人稠使得絕大多數民眾習慣皆以房車作為代步工具，而近年旅遊風氣盛行，加上許多車廠紛紛推出SUV車型，多元的機能與地形能力讓許多消費者改選SUV車型，不過像Ranger這類Pick-Up車型，由於略大的車身尺碼不易在市區行走，國內Pick-Up又僅能請領貨車牌法規規定，種種因素讓Pick-Up在國內能見度不高，雖然國內Pick-Up數量不多，但Ranger憑藉出色的地形能力與動力表現，在去年2014年搶下七成市佔率，不難看出其產品頗受民眾青睞。

本次車展Ford邀請Matt Bradle東協總裁、David Westerman馬來西亞暨亞太新興市場總監與亞太區車型外觀設計經理David Dewitt，可看出Ranger重要性。

至於在亞太及大洋洲等國家地區，由於該地區國家地理環境與人民用車習慣，Ranger以豐富的載貨機能、強悍的越野性能在發展中國家相當具有優勢，目前在東南亞國家有著明顯成長，於菲律賓、越南、紐西蘭等國家更創下Pick-Up市場級距銷售冠軍，其他全球180國家整體銷售表現也呈現20%以上的成長趨勢。

Ford Ranger在東南亞地區一直擁有良好的銷售表現，因此本次仍選擇於泰國進行發表，雖然本次Ranger為小改款車型，不過外觀、配備皆有所修改調整。為了讓消費者能感受到Ranger符合消費者期望的改變，因此日前於泰國車展中舉大規模發表活動，不難看出對於東南亞地區市場的看重。

換上最新家族六角型水箱護罩搭配粗壯線條輔助，讓Ranger同時擁有時尚與狂野樣貌。

新家族化帶來時尚粗曠外觀

本次Ranger雖為小改款車型，但在外觀方面有著幅度不小的變革，其中水箱護罩不同於以往方形設計，本次改為六角型造型並與下氣壩進行連結，帶來更寬闊的氣勢，以往車型的下護飾板也一併取消，或許這樣的修改轉變會讓人覺得小改Ranger已無越野粗獷個性，但對Ford來說卻有不同解讀。對此本次車展Ford除Matt Bradley福特東協總裁與David Westerman福特馬來西亞暨亞太新興市場總監到場外，亦邀請福特亞太區車型外觀設計經理David Dewitt針對外型設計部分進行解說，從此規模可看出Ford對東南亞地區重視度與Ranger的重要性。

透過外觀設計經理David Dewitt解說後，更能了解Ford的設計精神。

小改Ranger換上六角型新世代家族水箱護罩造型，較偏向時尚的樣貌是眾人第一印象，針對此部分，外觀設計經理David Dewitt表示，外型整體雖向時尚靠攏，但Ranger原有的粗獷車身線條仍有所保留，在與新世代水箱護罩結合後，搭配引擎蓋加強的線條勾勒，使其帶來更大膽更狂放的姿態，另外頭燈也在修飾後帶來更銳利且具有質感的神韻，前保險桿在重新設計後更具防衛姿態，不僅突顯其強悍個性，也讓整體有著鮮明的時尚曠野硬派樣貌，此造型設計風格也是該級距客層所想要的形象。本次發表的Ranger為XLT車型，更具運動風格的WildTrack車款則會在日後登場。

座艙在換上八吋觸控螢幕與空調介面後，整體有著簡約的質感。

質感進化座艙

除了外觀有著更具時尚質感的變革外，小改Ranger於座艙方面也朝此看齊，調整幅度讓人一眼便能看出與前代車型明顯不同。

首先在中控系統方面，換上全新八吋觸控螢幕介面，不僅提昇辨識效果更讓座艙散發科技氛圍，此外，本次亦搭載SYNC 2娛樂通訊整合系統，除保有原先藍牙、音樂與車輛資訊等功能外，其中針對語音聲控部分，SYNC 2讓下達語音指令更直覺化，操作更加輕鬆便利。此外，SYNC 2於娛樂通訊整合系統中加載「緊急援助通訊系統」，能於發生事故意外時提供救援功能，讓充滿剛性硬派的Ranger展現智慧聰明的一面。

新一代SYNC 2娛樂通訊整合系統，除改善語音聲控直覺性更導入緊急援助通訊系統功能。

空調系統也將以往旋鈕改為按鍵配置。方正的介面設計替座艙帶來簡約且大方質感。儀錶平台在運用霧銀飾板鋪陳下，搭配隔音工程強化營造出時尚及高級乘坐感受。配備部分，除配置新一代SYNC 2娛樂通訊整合系統外，於駕駛方面搭載電子動力輔助轉向系統，可依車速自動調整方向盤輔助力道，並減少路面起伏對轉向系統產生干擾，由於轉向系統採電動馬達配置，因此能減少引擎負擔提昇油耗。ESC車身動態穩定控制系統也附加主動式負載控制，讓載重時提供更適切的穩定輔助。Ranger外觀與座艙皆明顯朝質感化看齊，但原廠表示，新一代Ranger可提供如房車般舒適乘坐感受，同時保有應有的強悍本質。

儀錶板也有所改變，更能清楚辨識亦更具科技感。

充沛性能飆悍越野實力

動力方面，2015 Ranger提供兩款2.2升柴油、3.2升柴油與2.5升汽油等四種引擎規格，其中2.2升柴油分別具有130hp/33.6kgm與160hp/39.3kgm等輸出表現，2.5升汽油為165hp/23kgm動力，至於3.2升柴油則依舊作為國內引進的動力規格，其動力有著200hp/48kgm最大性能實力，其性能搭配四驅系統更有著3500公斤拖曳能力，透過多種動力規劃來滿足各族群不同所需。雖國內僅引進3.2升柴油動力車型，但在油耗方面，利用廢棄再循環系統改善節能效率，使其油耗較以往有著18%的改善幅度。

雖為Pick-Up車型，但在車身尺碼助益下仍有著出色的後座空間。

除性能出色外越野能力更是Ranger強項，新Ranger擁有800mm涉水深度、28度進場角與25度離場角，搭配具有三種不同模式的電子旋鈕式加力箱，讓Ranger有著絕佳地形能力，行駛崎嶇越野路面如同平面般輕鬆，原廠為了訴求及展現Ranger特性，於展中攤位特別安排陡坡、崎嶇路面與水池，向眾人展現其地形實力。