kuso::從可樂瓶到飛機，他什麼都設計過！他就是，美國工業設計之父！

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From：普象工業設計小站（ID：iamdesign）

學工業設計的小夥伴們對他一定不陌生，因為作為 20世紀最著名的工業設計師，他設計的產品，大到飛機、輪船、火車，小到郵票、口紅、可樂瓶，他的一生就如同是一部美國工業的發展史。

如果你還不知道他是誰，那麼如此經典的可口可樂你一定喝過。沒錯，這隻延續至今的可樂瓶就是改造於他的手下。他讓可口可樂成為美國文化的象徵，給可口可樂公司帶來了巨大的商業利潤，人們都稱他為世界上最具天賦的商業藝術家。

在1949年，他是第一位登上《時代》雜誌封面的設計師，他就是美國工業設計之父——雷蒙德·羅維。

雖然他對於美國的影響盛大，但實際上雷蒙德·羅維是法國人，因為一戰，1919年才移居到美國。羅維剛到美國時，憑藉自己的手繪功底，做的是類似於平面設計的工作，直到1929年，他接到了Gestetner複印機改造的訂單，這才開始了他的工業設計之路。

這份訂單，要求在5天之內，為公司的複印機做改型設計，使其外觀與效能能雙向結合。羅維應用人體工程學和自身的審美理念，讓醜陋、笨拙的機器搖身一變，成為了富有魅力的辦公家具。使得該複印機在競爭中脫穎而出，銷量節節攀升。

1929，基士得耶（Gestetner）油墨複印機外殼

如此，羅維的天賦與靈感，創造了今天「工業設計師」這個職業，羅維的首單生意開啟了美國工業設計的新紀元。他從上個世紀三十年代開始建立自己的設計公司，當時的業務包括三個方面：交通工具設計、工業產品設計、包裝設計。

交通工具設計

雷蒙德·羅維從小就對火車、汽車有着濃厚的興趣。其實早在1908年，羅維15歲的時候，就曾獨立繪製Ayrel模型飛機的草圖。

羅維在1932年，設計了休普莫拜爾小汽車。該車是獲得美國汽車階層好評的首批車型之一，標誌着對於老式轎車的重大突破。

羅維奉行「流線、簡單化」理念，並且「由功用與簡約彰顯美麗」，帶動了設計中的流線型運動。1937年，雷蒙德·羅維與賓夕法尼亞鐵路建立了合作關係，設計了幾款著名的車型，其中最著名的是賓夕法尼亞S1型蒸汽機車。

車頭採用了紡錘狀造型，不但減少了30%的風阻，而且給人一種象徵高速運動的現代感。相對於傳統蒸汽機車，羅維在上世紀30年代的設計無疑是當時最前衛的。

不過由於工程機械上的設計缺陷，S1僅生產了一台。1949年，僅有的S1被拆毀。

羅維的另一個著名合作案例是和史都德貝克的汽車設計—— Champion，同樣極具個人的設計風格，流線型簡潔的線條設計。

1953年，史都德貝克（Studebaker） Starliner Coupe和1963 Avanti一經亮相，便受矚目，時至今日，仍是汽車中的經典。

1953 Studebaker Starliner Coupe

1972年由三大汽車公司聯合發起的最佳汽車評選活動中，羅維的設計榮登榜首。汽車報宣布道："1953 Studebaker，一款長鼻、幾無修飾、卻具動感的轎車，被譽為眾車之中的經典。"

1963 Studebaker Avanti

1951年，灰狗巴士雙層大客車，是美國跨城市的長途商營巴士，客運於美國與加拿大之間，在美國旅遊，乘灰狗巴士可說是既方便又節約。

羅維與底特律設計流派中的奢華之風不同，他倡導生產車體低，車型細的節油型汽車，這便是PD-4501原本的樣子，羅維保持了車身的中後部，換裝了卡車的低矮車頭，形成了新車的設計。

1958年， Studebaker Hawk

1959年，Dorsett Catalina號遊艇

1961年，阿汎提號（Avanti）

1962年，空軍一號獨特的乳藍－白色腰線－鍍鉻機腹塗裝

工業產品設計

1933年，羅維設計的自動削筆刀，整體造型採用了流線型的外觀，成為了該設計風格的標誌性作品。

1930年，Sunbeam 麵包機

1933年，RCA 收音機

1934年，羅維為「冰點」冰箱設計了一個嶄新的造型，冰箱採用大圓弧外形，看上去更加簡潔明快；冰箱內部也做了調整，奠定了現代冰箱的基礎。「冰點」一上市，年銷量便從6萬台上升到27.5萬台。

1941年，舒適（Schick）電動刮鬍刀

1946年，海利克拉夫特斯（Hallicrafters）S-38型短波收音機

1947年，費爾班「大師」型點唱機（Filben Maestro）

1947年，埃莫森（Emerson）511 型短波收音機

1949年，IBM 026型打孔機（key punch）

1950年，Rosenthal 茶具

1958年，Le Creuset 法國烤箱

1965年，杜賓斯基－佛列雷（Doubinsky Frères）DF-2000系列櫥櫃

1968年，Nordmende 收音機

產品包裝&品牌設計

除了在工業設計上，1940年，羅維開始承接產品包裝和企業形象設計，起因竟然是一場賭局。長久以來，「好彩」香煙盒採用綠和紅相間的包裝設計，美國煙草公司老總擲金5萬美元與羅維打賭，認定他改變不了這熟悉的形象。

羅維接受了挑戰，並且將綠底改成了白色，使印刷成本降低，增大了煙盒的醒目度。更換過後的香煙在商業上取得巨大成功，其形象保持了40餘年之久。

1954年，羅維受可口可樂公司的委託，希望成為「能夠被全世界90%的人認出」的品牌，並對可口可樂的瓶體進行優化設計。

他賦予了瓶體更加具有女性柔美的曲線，並且去除浮雕圖案，使用清晰的白色文字「Coke」與「Coca-Cola」。並且在1960年，以菱格設計了第一瓶鋁罐裝可口可樂。

1971年，在為殼牌公司重新設計公司標識時，羅維做了品牌改造，既延續了原有商標的貝殼概念，又將其風格化，使視覺效果更簡潔有力。

羅維曾如此詮釋他的商標設計：「我尋求一種強烈的視覺震撼力，令人即便是短短一瞥，也能留下深刻的印象。」

雷蒙德·羅維其他品牌logo設計作品。

1967到1973羅維被美國宇航局聘為常駐顧問，參與土星—阿波羅與空間站的設計。他的大膽設計——模擬重力空間；開設能遠望地球的舷窗——使三名宇航員在空間站中生活了長達90天。

供宇航員艙外使用的小型飛船。

二十世紀七十年代雷蒙德·羅維為NASA天空實驗室計劃設計的國際太空站。美國宇航局負責人 George Muller，在給羅維的感謝信中寫道："宇航員在空間站中，居然生活得相對舒適，精神飽滿，而且效率奇佳，真令人難以置信！這一切都歸功於閣下您的創新設計。而這設計正是您深切理解人的需求之後的完美結晶。"