房車::最拉風的退休生涯,78歲德國老奶奶,竟然開着古董皮卡車環遊世界!
你家的奶奶78歲時,可能會熱衷於清晨逛最新鮮的菜市場,傍晚去跳廣場舞,打麻將。過年了你回家,奶奶可能會追問你談沒談對象,咋還不結婚呢……
別人家的奶奶78歲時,圓了自己年輕時的夢,趁着退休大把閒暇時間,開着輛古董皮卡車,來了一場說走就走的旅行。目的地是全世界。
奶奶名叫海蒂·赫策爾(Heidi Hetzer),生於1937年的德國。
她從德國柏林出發,經過土耳其和中東,穿過了中國,帶着她Hudo的乘上郵輪,經過了澳大利亞和新西蘭,又到了美國和加拿大,一路向南美開去。2017年6月,她將結束這10萬公里的冒險,開着Hudo回到柏林,慶祝她的80大壽。
當然了,不得不說,這的確是位有錢的老太太。
31歲的時候,海蒂接管了家裡的通用汽車經銷商生意,最後發展成為了德國最大的通用經銷商之一。成長在汽車之家的海蒂,開車、玩車都是一把好手 。
上世紀70年代,海蒂開始參加各種各樣的汽車拉力賽,並且對收藏古董車有了興趣。她的車庫裡最多的時候,停着25輛古董車,其中大部分都是敞篷轎車。
二戰時期,戰火紛飛的年代沒有布娃娃和優雅的長裙。
但是,海蒂的父親是一位汽車經銷商。也正是因為這樣,海蒂是在機械和輪子的包圍下成長起來的。
海蒂的父親,沒有因為海蒂是女孩子而嬌養。
「爸爸給我零花錢的時候,專門叮囑我,這個錢給你,你就不要讓男孩幫你買單了。」海蒂回憶道。「女人並不欠男人什麼。」
在海蒂5歲的時候,海蒂的父親就會給她看自己年輕時去地中海、埃及旅行探險的照片。
想來,海蒂血液里的「不安分」的天性和冒險精神,也正是繼承了父親。
海蒂是在14歲學會騎摩托車的。而16歲的她就騎着一輛小型蘭美達去參加了摩托錦標賽。也是在這個年紀,海蒂開始接受機械師的培訓,給自己家裡的汽車經銷店幫忙。
在一群男性機械師里,海蒂常常是唯一的女孩兒。 「每次都要花半個小時才能讓別的男人相信我是個正兒八經的機械師,」海蒂補充,「不過,我早就習慣了,把真活兒給他們看。」
當然了,如果只有這些,海蒂奶奶只能算是一個成長於汽車之家的,不錯的工程師和商人。不過,也很圓滿了。
但是真正讓人羨慕的,是海蒂退休後的人生。她用一場最拉風的「說走就走的旅行」,告訴人們, 只要你想,就來得及。
海蒂的多年以來的偶像,是世界上第一個開車環遊世界的女人,德國人克萊倫諾爾·斯廷斯。
這個同樣充滿傳奇色彩的女人,在距今90年前,在汽車還是稀罕物的年代,駕駛着一輛越野車,穿越了五大洲,最後回到柏林。在美國的時候,還受到過當時總統胡佛的接見。
世界那麼大,誰都想去看看。
海蒂的偶像,在26歲時達成了環遊世界的成就。
76歲的海蒂追隨着自己的偶像,在自己眾多的古董車收藏品中,挑選了一輛狀態不錯的1930年產的哈德遜。
海蒂給這輛老爺車刷上了新漆,還在車身上畫了一幅世界地圖。機械師出身的海蒂,從一開始就對這趟長途旅行信心十足,相信自己一個人也能完成。
而這輛老爺車,也無疑繼承了主人的精神,還能在路上開到60邁(大約96km/h) !
海蒂的行程,亦是追隨着90年前 斯廷斯的路線。
從德國柏林,途徑風景如畫的中歐、山勢陡峻的巴爾幹,跨越博斯普魯斯海峽,穿過格魯吉亞、阿塞拜疆、伊朗進入中亞,然後進入中國境內。
海蒂通常是穿着輕便的夾克和T恤,但心情好的時候,這位老太太會穿上自己的花裙子,駕駛着古董車,太拉風了!
她車的一邊,插着德國的國旗。另一邊,每到一個國家,就會插上那個國家的國旗。她一路拍照、自拍,和當地人交談。
哈薩克斯坦
阿塞拜疆,和交警合影
在中國和哈薩克斯坦的關口,海蒂也遇到過小小的挫折。
海蒂的原計劃是經過哈薩克斯坦阿拉木圖、在伊犁進入中國新疆。但是關口的官員不同意。因為海蒂已經77歲了,遠遠超出了中國69歲的外國人駕照申請規定。因此,海蒂需要等自己的入關證明,從柏林寄過來!
好在,海蒂遇上了一位經驗豐富的中國嚮導。
嚮導帶着她繞道吉爾吉斯斯坦,到了一個海拔4000米,氣溫低至零下21度的高原上,從那裡的關口,終於進入了中國境內。
在土地遼闊的中國,海蒂一路南行,穿越了新疆沙漠和綠洲,經過黃土高原,穿越了川藏公路,最終在美麗的雲南落腳。
在中國,過了一場農曆新年。
入鄉隨俗的海蒂,在西安最愛吃的事物就是串串。(也許就是麻辣燙?)
不得不感嘆,這位老太太對生活的激情,除了環遊世界,還表現在對各地美食的熱衷上。她的照片里有中亞的手撕羊肉、土耳其的乾果、新疆的饢……
在雲南,海蒂還特意去打聽了特色的枇杷。
當然了,既然是老爺車,在環遊世界的路上,難免會發生小小的事故。在曼谷,Hudo的引擎出了故障,機械師出身的海蒂竟也一時無法修好。
但好在那時,海蒂的事跡已經傳遍了許多汽車「圈子」。曼谷汽車博物館的專家特意聯繫到她,還幫她聯繫到了馬來西亞的老爺車協會。眾多古董車愛好者和專業的機械師一起,集思廣益,這才把這輛老爺車修好。
重新上路時,海蒂在Ins上記錄了這一切。「你能感受到我們之間的羈絆。汽車是多麼美好的一件事。」
一路到了雅加達,坐着輪船來到了澳大利亞珀斯,然後穿越了澳大利亞、新西蘭。也許是澳洲的景色太美,海蒂流連在這裡許多時間。
後來,海蒂帶着老爺車Hugo,上了遠洋渡輪,和眾多的集裝箱們一起,在美國洛杉磯上了岸。
在美國境內,海蒂沿着著名的一號公路到達舊金山,翻越了落基山脈,一路向北,行駛至加拿大。
你一定知道英國的倫敦,但其實在加拿大的安大略省,也有一個倫敦市。
在那裡,海蒂遭遇了此行最嚴重的意外——她在修車的時候,不慎碰到了正在工作的引擎,右手小拇指被嚴重傷到,不得不進行截肢。
因為這個意外,海蒂在加拿大呆了一個多月用於治療和恢復。但樂觀的老太太自己倒是覺得沒什麼,「管他呢,用得上小拇指的時日也不多了。」
而另一邊,值得一提的是,這也是老爺車Hudo第一次正兒八經地踏上北美的土地。它在底特律被造出來之後,就被賣給了一個挪威的酒商。
幾十年的時間,Hudo幾經易手,甚至還在博物館待過一陣,然後就到了德國,被海蒂收藏了起來。
如今,海蒂終於帶着Hudo回到了這輛老爺車,在85年前,在機器的轟鳴中誕生的地方。
老爺車收藏家海蒂和和老爺車Hudo,這兩個「老古董」,見證了從二戰至今的80年時光,仿佛一對命中注定在冥冥中相遇的伴侶。
「我們都不年輕了呢。」海蒂奶奶笑着,「不過,Hudo比我更老一點。」
現在的海蒂仍然在路上。最新消息是,海蒂已經到了秘魯首都利馬,打算在那裡休息一段時間。
她的網站和Ins上,實時更新着她的旅程進展。她的故事從「圈子裡」傳到了「圈子外」,在海蒂每一個到達之處,都有人認出她來。甚至有學校邀請她去演講。
而家人們的照片,一直被遠行的海蒂放在車裡。
與所有的德國人一樣,海蒂嚴謹,訥於言而敏於行。她想用自己的經歷告訴人們,「從來沒有什麼來不及,放手去做你想做的事就夠了。」
不像身體,會在某一個節點就停止發育。人的靈魂是可以終生成長的。在人生大大小小的經歷中,旅行無疑是最能豐盛靈魂之一的經歷。
只要你想,就來得及。像海蒂奶奶這樣的靈魂,是永遠都不會老去的。
授權來源: 德国优才计划 ID:ToGermany
原文標題:最拉风的退休生涯,78岁德国老奶奶,竟然开着古董皮卡车环游世界!
未經授權請勿任意轉載
相關推薦
TOYOTA Aygo歐式掀頂好風光
撰文:賴震宇 台灣消費者或許對Toyota Aygo相當陌生,但對於愛用小型車的歐洲民眾來說,Aygo與其他兩部共生車款Citroen C1和Peugeot 107可說是相當重要的車款。Toyota繼去年日內瓦車展推出第二代全新Aygo後,日前在官網上釋出X-Wave敞篷車型的推出計畫,未來新車將採...
終極實用 Jaguar F-Pace預告
撰文:陳峻毅、彭郁儒 Jaguar旗下名為F-Pace的休旅車款,日前釋出了首部官方預告短片及官方照。基本上,F-Pace將以C-X17概念車的量產版本登場,而根據該廠全球銷售總監Andy Goss所言,它將成為「終極的實用型跑車」。與其被貼上跨界或SUV的標籤,Jaguar毋寧稱之為「家庭式跑車」...
豪華入門車款當道!盤點今年低頭款就能入手的百萬三款豪華中型房車│GQ瀟灑男人網
過去開一台動輒上百萬的豪華品牌房車被視為是地位象徵,但隨著時代改變,這些豪華品牌也紛紛將低級距,推出基本豪華中型房車車款,不僅帶動品牌競爭力,也成為品牌的中堅,在激烈的豪華品牌市場上,殺出一條血路。根據台灣一年銷售40萬輛的汽車市場,豪華中型房車每年至少有1.1萬輛的銷售數字,這樣的數字在豪華市場中...
《日本現場直擊》電動車最害怕的殺手來了.....「未來」的風,將如何襲捲全球?│財訊雙週刊
豐田的氫燃料車「MIRAI」正式開賣,命名為「未來」,其實已經近在眼前,以氫燃料車為首,日本政府將氫能源,放進安倍經濟學第三支箭的核心位置,全球第一個氫社會正在形成。這陣「未來」的風,將如何襲捲全球。 文/黃靖萱.郭庭昱 圖/達志 「MIRAI」來了,終極環保車的未來還會遠嗎? 以日語「未來」發音命...