影音::氫戰開打!M-Benz預計在2017年發表GLC F-Cell氫能車型,航程高達600km

氫戰開打!M-Benz預計在2017年發表GLC F-Cell氫能車型,航程高達600km

isCar! 尋找並研發「燃油以外的替代能源」一直是各大車廠長期努力的目標,據外媒Autocar報導,Mercedes-Benz即將在2017年推出搭載氫燃料電池的綠能GLC F-Cell車型。

Dailmer AG集團的管理董事會會員&研發部長Prof. Dr. Thomas Weber向Autocar透露,Mercedes-Benz的氫能源技術研發至今已趨近成熟,馬達和電池的尺碼大幅縮小(預計將配置在傳統引擎室的位置,並擁有高達600km的最高行駛距離)。

氫戰開打!M-Benz預計在2017年發表GLC F-Cell氫能車型,航程高達600km

雖然Dr. Thomas Weber並未明講GLC F-Cell的上市時間,但外媒推測該車將會在2017年底發表,2018年上市,售價落在5萬歐元前後(約185萬台幣)。

GLC F-Cell上市後,主要的市場競品不外乎是Toyota Mirai、Honda FCV Clarity,前車售價57,500美元,約194萬台幣,最大動力輸出153ps/34.2kgm,0-100km/H加速需9秒,極速176km/h,單次充氫僅需3分鐘,航距可達500km,後車海外售價尚未底定,預計是到766萬日圓(約206.5萬台幣),最大馬力輸出174hp,最遠航距700km。

氫戰開打!M-Benz預計在2017年發表GLC F-Cell氫能車型,航程高達600km

在採訪的過程中,Dr. Thomas Weber顯得對GLC F-Cell充滿信心,因為他認為尚未普及的充氫站(建設成本高昂),造成氫能車售價高居不下,成為市場受限的高階車種;換言之,以同樣或是偏高的售價,消費者理應會選擇掛著「豪華品牌」光輝,擁有舒適車艙的GLC F-Cell。不過既然M-Benz是豪華品牌,那在動力、性能這一塊應該不能輸給Toyota Mirai和Honda FCV Clarity吧....

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