影音::氫燃料電池綠能車款Honda Clarity問世在即！搶灘Toyota Mirai市場板塊

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isCar! 很明顯地，直指Toyotay最新氫燃料電池車而來的Honda Clarity，似乎就是不把Tesla放在眼裡，遂於日前宣示新代目氫燃料電池作品Clarity將於今年年底正式量產首發，並且瞄準美國加州市場作為搶灘的首要灘口！

雖說這樣講不太厚道，但是對於研發氫燃料電池早已行之有年的Honda來說，自1999年、2002年的FCX以及2007年的FCX Clarity，深厚的技術層面，卻只能看著死對頭Toyota Mirai搶先一步在燃料電池上插了一隻大旗，是誰都嚥不下這口氣。於是乎，自2015年東京車展以Honda Clarity首發實車車型之後，原廠也正式宣佈將以美國加州作為年底量產上市的首要戰場。也不免讓人深感其著實是衝著Toyota Mirai而來的……。

自動力規格來看，本次Honda Clarity所搭載的氫燃料電池，不僅較傳統規格體之縮減了約莫33％，但卻內蘊卻將近100kW以上的電能輸出。而在高效能電動馬達驅動下，更能湧現出將近174hp的最大馬力。更罔若容量達70Mpa高壓儲存的氧氣儲氣槽，更促使Honda Clarity能擁有700公里的優異續航力。綜的來看，相較於Toyota Mirai內建152hp，連續行駛483公里的現行表現，Honda Clarity可說是略勝一籌！

▲而Honda Clarity本身生產的電力同時也可透過原廠推出的Power Exporter 9000電力交換器，提供戶外活動之電力需求，可說是大型的「行動電源」。根據資料顯示，在充飽電的前提下，Power Exporter 9000可提供一般家庭將近7天的用電需求。

而秉持著近年來MM（機械結構最小化、車室空間最大化）之原廠設計概念，受惠於先前提到的氫燃料電池整體體積最小化，更使得全車長4,895mm、寬1,875mm、高1,475mm並採5人座設定的Honda Clarity擁有極為優異的車室空間。佐以採流線型設計的車身線條、雙色車色塗裝以及車頭可見的飛翼式度飾條、LED頭燈組，大幅提升了該車型的質感氛圍。至於內裝上則以可支援Apple Carplay與Android Auto系統的大型彩色觸控式多媒體影音系統、三幅式多功能方向盤、全液晶化儀表、採按鍵式設計的排檔桿式樣以及Honda全新駕駛輔助系統Honda Sensing，可說是完全彰顯「本田流」的造車哲學。

而Honda也表示，Honda Clarity將會於2016年年底正式於美國加州搶灘上市。但受限於「試水溫」的少量販售的生產模式，目前僅會先於洛杉磯、沙加緬度、橘郡以及舊金山等地區露相。預計建議售價將會來到6萬美金（折合新台幣為201.1萬元）；與此同時Honda也提供了月租服務，月租費將約莫在500美金上下（新台幣1.6萬元）。