影音::處處衝著Toyota來，Hyundai也要推出專屬燃料電池車，可能走SUV路線

不過現代不只是在油電車等項目要推出Ioniq專屬車型，接下來現代也想比照豐田Mirai一樣，推出韓國車廠第一款燃料電池專屬車型。現代在燃料電池車（FCV）的發展上其實不遺餘力，事實上，現代和豐田幾乎都在同一時間推出量產型油電車，不同的是，豐田推出的是Mirai專屬車型，現代則是放在ix35上。

現代這樣的做法好處是利用既有平台開發，大幅縮短開發時間，並能快速推廣到世界各個市場，減少通路後勤壓力，但缺點當然就是市場吸睛度不若Mirai來得強。因此現代很快便確定要開發下一代燃料電池車，而且要是燃料電池專用車型，雖然車廠尚未確認這款FCV的車身型式，但內部透露以SUV的可能性最高。現代指出，從ix35 FCV的市場反應來看，消費者都把行駛里程和行李廂空間擺在優先程度，然而要里程夠長，氫燃料箱的體積不免便會加大，但是車廠已嘗試透過向航太產業取經，希望能汲取更多經驗來使這款全新現代專屬FCV能有出色的表現。據了解，這款韓國第一款專屬量產FCV的續航里程可達800公里，比起現行ix35燃料電池車的的600公里還來得更長，時速也從目前的160km/h提升到175km/h。