房車::跑車的靈魂Porsche Panamera GTS !!

Turbo之下，萬車之上，大概是Porsche家族裡GTS的定位，而這不僅適用於718跟911，在其他車系上也通用這個原則，GTS不僅配備更好，也有著相對強烈的戰鬥風格。
 
圖 戴正明
 
車型+基本資料
●建議售價　891萬元
●平均油耗　9.7km/L
●上市時間　2019/04
●原廠保固　4年不限里程
●討喜之處　運動化的內外設計，實質強悍的性能
●遺珠之憾　難以避免的大車反應
 
新一代的Panamera終於也來到了推出GTS的時候了，在其他的內容開始之前，我們應該要先解釋一下GTS車型的定位，根據過去的慣例，GTS車型擁有比其他車款強勁的動力性能，外觀加上黑化的專屬裝飾，再追加能夠強化運動性能的裝備，就組成了基本設定相當獨特的車款，這次我們試駕的Panamera GTS也採用了如上所述的設定，也達成了相當優異的效果。
 
黑霧化外觀
 
與第一代的Panamera相比，現行款的Panamera特性相對比較偏向豪華舒適一點，稍微收斂了運動性格，但這次試駕的Panamera GTS，倒像是恢復了過去GTS偏重運動性能的特性。從外觀上來看，這次的Panamera GTS也延續了過去GTS的黑色裝飾風格，具備導光條的3D立體LED尾燈加上了燻黑處理，前門加上了黑色的GTS字樣，窗框跟車側的散熱格柵當然也都加上了高亮澤黑色表面處理，前保桿上的進氣口、後保桿的下擾流以及排氣尾管都同樣加上了黑色塗裝。


前保桿上的進氣格柵也採用高亮澤黑處理，營造出一體式的氣氛。


尾翼具備與Turbo版相同的四向伸縮機能，是外觀上的一大特點。
 
而在我們試駕的這部Panamera GTS車上，除了標準的GTS黑色套件之外，車上的21吋Panamera Sport Design輪圈則是額外的選用配備，標準配備的輪圈則是20吋，為了配合GTS的黑色風格，這組選配的輪圈也加上了黑色烤漆；另外，後視鏡上的黑色烤漆也是額外加選的項目，並不包含在GTS的外觀套件之中。


21吋輪圈是選用配備，墨玉塗裝是選上加選。
 
賽車風味車艙
 
GTS車款的內裝配備與造型向來都是相對競技取向的設計，即使在Panamera GTS這樣的大型車款上也不例外，進入車內會看到大量以Alcantara材質包覆的部分，包括座椅、車門、中扶手以及方向盤等處，都已Alcantara縫製，此一材質具備防滑、防火的特性，是經常出現在賽車上的材料，飾板的部分則採用碳纖維飾板，並且配上鋁質裝飾，門檻飾板也以碳纖維製作，還刻意鑲上發亮的Panamera GTS字樣。


車艙內大量使用Alcantara與碳纖維飾板，營造出相當跑車化的氣氛。


儀錶板保留了中央的傳統指針式轉速錶，左右兩側是多功能液晶螢幕。


跑車計時套件是GTS車款的標準配備，不過錶底的紅色飾框就是選用了。


車鑰匙加上了車身同色烤漆，更有一體感。
 
兩張前座當然是經典的Porsche跑車座椅，造型雖然不算特別誇張，但提供了良好的乘坐感以及激烈操駕時所需的支撐性，在頭枕部分刻意加上了GTS字樣的刺繡，並且採用對比色縫線縫製，對於駕駛者與前座乘客來說，在Panamera GTS車上的所見所及幾乎跟Porsche跑車相同；而對後座乘客來說呢，此車兩張左右獨立的座椅也提供了接近前座的賽車椅風格，也算是延續了車艙內的熱血風格。


前座有著跑車座椅的乘坐感與支撐性，帶來了相當跑車的氣氛。


後座造型比照前座，有著跑車座椅的外觀。
 
戰力強悍
 
雖然前面講了很多風格與造型，但Panamera GTS終究並非擺飾好看的花瓶，而是擁有強悍性能與操控的車款，在動力部分採用了V8雙渦輪增壓引擎搭配八速自手排變速箱，最大動力輸出達460hp/63.3kgm，再加上四輪傳動系統，讓這車僅需要4.1秒即可完成0~100km/h加速，極速更高292km/h，以豪華大型房車的角度來看，這車的加速與極速確實非常驚人，然而更驚人的部分則沒有出現在數據上，而是在實質的駕駛感受方面。


4.0升V8引擎潛力無窮，也帶來了豪爽的推力。
 
我們駕試的這部Panamera GTS極新，拿車的時候僅有不到20公里的行駛里程，基本可算是全新車，雖然引擎與變速箱稍顯生澀，但飽滿強勁的力量倒是沒打折扣，雙渦輪增壓V8引擎的聲浪也十足動人。
 
在一般模式下這車的動力與動態反應就嶄露出不同凡響的特色，在Sport或是Sport Plus模式下更是狂野，而除了狂野的特性之外，最吸引人的還是這部車在激烈駕駛時的反應，雖然它是大車，但卻展現出相對精巧的動態反應，雖然背負著接近兩噸的車重，但在彎中極限，卻勝過不少比它更為輕巧的車款，而以同級的大型豪華性能車來說，基本也無車可以在動態表現方面勝過Panamera GTS，真要能比它更快更強，大概只有自家的Turbo才能辦到。
 
試駕感言～非常態組合
高性能大型豪華跑房車終究不是常態，而是結合極端而成的產物，我們試駕的Panamera GTS更是把事情做絕，提供了駕駛者與乘客近似跑車的體感，而更誇張的是，這車的表現已經大幅度勝過了其他競爭對手，動態表現彷彿完全不同檔次，如果你想找的是一部偽裝成豪華房車的高性能車款，這肯定是掩人耳目的好選擇。

 
 
 
廠牌+車型

相關推薦

全新Hyundai Tucson第二季國產上市

三陽集團在舉辦的新春記者會中，首次共同發佈兩大事業體-二輪機車與四輪汽車的年度計畫與願景。三陽工業暨南陽實業張宏嘉董事長表示，展望新的一年，兩大事業體都有全新氣象，其中四輪業務總代理HYUNDAI汽車部分，南陽實業啟動多項大型計畫，與國外原廠更緊密合作，接軌國際化品牌的經營核心，預告第二季重量級新...

優雅旅行者M.Benz GLC 250 4Matic

幾個月前我們才剛剛在歐陸試駕過當時全新發表的GLC，本月我們在國內再次試駕這部車，不同的行車環境帶來了微妙的感受變化。 文劉建宏 / 圖廖子賢 M.Benz GLC 250 4Matic ●建議售價 246萬元 ●平均油耗 15.4km/L ●上市時間 2015/10 ●原廠保固 3年不限里程 ●...

GT豪華跑車再進化 Ferrari GTC4 Lusso

●增加30hp馬力 ●0～100km/h加速時間縮短0.3秒 ●增加後輪轉向機制 時間回溯到2011年日內瓦車展，Ferrari發表創廠以來第一部4座、四輪傳動GT跑車：FF（Four Seats、Four-wheel Drive），可乘載4人又是四輪傳動設定，許多人都無法相信這是一部Ferrar...

【日內瓦車展】確定將「風光落幕」，全球限量「三輛」的Koenigsegg Agera「One of 1」最終神獸版本，最大馬力將飆破「1360hp」超性能境界！

isCar! 身為「前」地表最強車款Bugatti「Veyron」的頭號勁敵，在「2010年日內瓦車展」橫空出世的超級跑車Koenigsegg「Agera」，如今隨著新一代終極後繼接班人Koenigsegg「Regera」（瑞典語統治之意）的現身，也已確定即將「風光謝幕」，不過為紀念這款將品牌推升至...