房車::跨越前後驅迷思 Audi A6 40 TFSI

582

前驅好？後驅好？或四驅比較好。Audi A6上市以來全球好評不斷，在台灣卻面臨主要客群「前驅不高級」的疑問，特別是同級競爭對手BMW 5系列及賓士E系列仍維持後驅設定。然而，以驅動型式影響操控特性來評斷豪華高級，似乎風馬牛不相及。

Audi A6今年剛獲得美國消費者報告（US Consumer Reports）評選為「2015年度最佳豪華房車」、美國IIHS(Insurance Institute for Highway Safety) 高速公路安全保險協會Top Safety Pick+最安全首選車款殊榮。過去重要獲獎榮銜還包括2014年Auto Express Award最佳主管級豪華房車、2013年美國Car and Driver雜誌10 Best Cars年度十大好車評選、2012年德國Auto Zeitung雜誌「Auto Trophy 2012」最佳主管級房車，應屬氣質與實力兼具的難得佳作。

引擎先進變速箱加分

以Audi A6 Sedan 40 TFSI車型為例，設定同級競爭對手分別是BMW 528i及賓士E250。Audi A6 Sedan 40 TFSI搭載2.0升L4缸內直噴渦輪增壓引擎是一具相當先進的引擎作品，稱它引領車壇進入高燃燒效率新世代並不為過。

Audi A6 Sedan 40 TFSI搭載2.0升L4缸內直噴渦輪增壓引擎最大馬力252hp最大扭力37.8kgm，動力表現雙雙勝過競爭對手。不僅平均每公升排氣量輸出效率高達126hp和18.9kgm，效能足以媲美3.0升自然進氣引擎，節能與低排污兩項標準更難能可貴，綜合平均油耗16.9km/L令柴油車只能自嘆弗如。二氧化碳排放更低到137克、提前達到歐盟6期標準。

這顆引擎還帶來猶如V6引擎般的寧靜及絲綢般的順暢，搭配S Tronic七速自手排雙離合器變速箱，一般自排模式滑順迅捷不溫吞，透過方向盤換檔撥片又能釋放相當積極的動力反應駕駛意志。

原廠數據Audi A6 Sedan 40 TFSI僅6.7秒即可完成0 ~ 100km/h加速衝刺，以2.0L動力而言加速反應的確令人刮目相看。Audi A6 Sedan 40 TFSI配置Audi Drive Select，在ESC電子穩定控制系統扭距導引功能及輕量化底盤設定強勢輔助，其敏捷的轉向反應及足夠的精準車身動態，足以改變前驅車刻板印象，成就同級車中舒適與操控唯一兼備的中大型豪華房車。

Audi A6 Sedan 40 TFSI首次配備提升傳輸效能的空檔滑行模式，在 Audi drive select 可程式車身動態系統的高效能模式進行作動。在此模式下，放開油門踏板時，引擎會開始以怠速運轉同時自動釋放離合器，以類似手排空檔滑行的方式行駛，直到油門踏板重新踩下為止，藉此空檔滑行模式最多可減少4 g/km 二氧化碳排放量。

Audi A6 Avant。

氣派外觀風格獨具

質感風格獨具一直是Audi迷人元素。不分外觀內裝，Audi A6設計質感全面精進、科技應用也更上層樓，成就懾人的主管座駕氣勢。

車頭兩側全新設計頭燈組相當醒目，全新設計較上一代車型更為扁平而更具科技視覺美感。照明功能以HID氣體放電式頭燈含照射水平自動調整功能、極線LED識別燈附日行燈為全車系標準備配，另可選配Audi最先進的矩陣式全LED頭燈。

單體式盾型水箱護罩與鍍鉻橫柵，採高光澤黑色烤漆處理並嵌入重新設計的保險桿進氣壩，相當霸氣有型。

車尾重新設計後保險桿，整合下擾流板與兩側梯形鍍鉻尾飾管，讓車尾線條更趨一致性。

列為標準配備的新款LED燻黑尾燈組別具美形，厚度較之前減少10mm線條水平層次也更明顯。倒車燈則改採冷光設計，即便白天也能具備極佳辨識度。

靜謐超乎想像細膩同級無敵

相較於品牌之愛，多數車主潛意識認知，外型討喜是給人看的，內裝鋪陳才是每天碰觸的踏實滿足。如果愛Audi的美形，必定更愛它的內裝。

工程提升部分，Audi A6 Sedan優化內裝細節以提升整體乘坐品質，特別針對前擋玻璃和左右前車門配置雙層膠合玻璃，氣密性更佳且大幅降低車室噪音與車外風切聲，座艙內的隔熱效果也應有提升。

Audi A6 Sedan並採用高貴等級的的底盤懸吊系統，前五連桿、後多連桿懸吊結構，行進間寧靜散發恬逸的科技座艙氛圍，同時提供沈穩路感而凸顯出色的乘坐品質。

比起同級對手，Audi A6內裝用料皆屬高級上乘、組裝密實細緻亦令人印象深刻。人身手接觸的方向盤、排檔桿及座椅皆採觸感柔嫩的真皮材質，非以人造皮偽裝華麗。塑件多數採軟質膠料、織物絲絨般的觸感亦佳，具少見廉價的硬塑膠拉低身價。

科技感鋪陳採大量運用Aluminium delta silver鋁合金飾件妝點鋪陳，鋁合金出風口旋鈕、座椅調整鈕、後門煙灰缸和行李廂開關。並以鋁合金塗裝MMI控制介面、鋁合金門檻踏板，共同讓車艙內充斥著強烈的先進氛圍。

全新設計排檔桿符合人體工學，搭配質感不俗的全車真皮套件握感絕佳。

內裝亮點還有高解析度折疊式MMI中央顯示幕，將工藝設計美學和實用便利性完美揉合。資訊操作介面強化直覺性，附中文導航系統3G Plus MMI多媒體操控介面，畫面解析度更佳，又具備智慧型口音辨識中文聲控功能。

三輻式真皮多功能跑車方向盤具備電動調整高低功能，並可透過方向排換檔撥片隨心所欲體驗駕駛樂趣。

其他豪華車等級舒適配備還有後側車窗遮陽簾、電動後擋風玻璃遮陽簾、電動啟閉行李廂蓋，體感尾門自動開啟功能等，同步列入標準配備。為了讓駕駛者能更專注前方路況確保行車安全，New Audi A6 Sedan安全科技配備方面，同樣以最高規格大幅超越同級對手，包括全車系標配Adaptive brake lights主動式煞車燈、Audi hold assist 主動駐車輔助系統、主動式定速巡航控制系統等科技配備。

無奈，以現今諸多主客觀因素看，A6的銷售量與喜好度或許仍難勝出BMW 5系列及賓士E系列的品牌光環，但僅以前驅來評斷車輛本身高級與否，實失之公允。但A6既為前驅，後座中央地板仍隆起一大塊影響乘坐時腿部空間，頗令人難以忍受，即便那是為了A6同門的quattro四輪驅動車型而設。倒是以Audi A6 Sedan 40 TFSI建議售價279萬元比同級對手低20~30萬元、又更具價值感的車輛本質比較，擁有Audi A6 Sedan 40 TFSI不失為明智。