房車::BMW E30車主聯盟Meeting 開老車、心不老!

相對於新品來說,老舊物品背後一定有故事,隨著時間的推進,留存在物品上的不只是歲月痕跡,更有物與人的相處感情,與記憶中的點點滴滴,也因為如此讓懂得人更加珍惜舊物,就像BMW E30車系一樣,而這場由BMW E30車主聯盟所主辦的聚會,就是為了喜愛該車系的人所舉辦,地點更是選在非常懷舊的場所,就讓我們透過圖文來一同感受屬於80、90年代的情懷吧。

BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!
活動當天共招集近80部各式BMW E30車款,多數車輛在車主精心翻修與整理下,都顯得精神奕奕,讓喜愛車子的筆者感到開心,畢竟老車能找到疼惜與愛它的車主,確實是一件讓人高興的事情。

/Andy Lin
協力/BMW E30車主聯盟
 
以FB為溝通平台
養老車資訊不可少


筆者身邊喜愛BMW E30老車的朋友不在少數,大家或許會覺得,為何一部從1982年開始生產,到1994年停者生產,至今已超過27年以上車齡,而超過35年車齡比比皆是的老車,會受到這麼多人關注與喜愛,筆者認為原因無他,因為BMW E30本身就是一部充滿各種故事的老車,有的人因為車系經典、因為好改、因為零件還可取得、因為車型老味十足、因為圓年少的夢、因為想找回兒時回憶,或其他種種原因,而選擇購入一部E30來整理、來開,但不論什麼原因,這部車確實讓懂它的人,非常珍惜它。
 
而這場由BMW E30車主聯盟所舉辦的聚會,地點就選在苗栗拍片露營地,也有人稱其為出礦坑片場,這個地方處處充滿懷舊的老房子,非常適合搭配BMW E30這部經典老車一起入鏡,攝影成品會讓人瞬間回到80、90年代了感覺,看來主辦人非常用心的找了一個好地點。而當天到場的車輛數大約有80部各式BMW E30,能集合這麼多部老車,實在不容易,而且有些車款還經過不少改裝,當中也隱藏著幾部低調的性能猛獸,即使沒有經過大幅度改裝,多數車輛在車主精心翻修與整理下,都顯得精神奕奕,讓喜愛車子的筆者感到開心,畢竟老車能找到疼惜與愛它的車主,確實是一件讓人高興的事情。

BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!
一場成功的活動,背後一定有一群辛苦的團隊運作才能達成,有這些人的付出才讓台灣玩車文化不斷成長與進步,筆者在此特別表達敬佩之意。
 
BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!
當天許多車主都帶著家人前來參與,讓整個活動非常熱鬧。
 
BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!
不少網紅都被人認出來,紛紛要求合照。
  
而BMW E30車主聯盟主要的溝通平台都是在FB上,其成立宗旨是希望能藉由此俱樂部的運作,讓想要獲得各種BMW E30資訊的車主,例如靜態車聚、改車、養車或物品買賣等資訊,都可獲得相互交流機會。由於所有的會員都擁有品牌相同的車款,交友動機也單純,很多車主都是對BMW E30都有極深的感情,因此會員的支持度與黏著度都很高,彼此間的互動也非常良性,讓人喜歡駐足於此,如果您是BMW E30的車主,絕對不能錯過加入此俱樂部的機會,可以上FB搜尋BMW E30車主聯盟,就可找到該俱樂部。
 
BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!
聚會才是真正相互交流的機會,不論是看車或拉開折疊聊天談車,都讓人收穫滿滿。
 
BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!
開老車的樂趣之一,就是不知道什麼會壞什麼東西,這時候找朋友相互支援一下就可以拉。
 
BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!
BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!BMW E30車主聯盟Meeting 開老車 心不老!
BMW E30大觀園。

 

分享

相關推薦

●SEAT專屬性能休旅 ●動力上看310hp ●1.4 Hybrid同步登場 或許讀者會對本篇的主角感到陌生,其實Cupra就是西班牙車廠Seat的專屬性能子品牌,而Seat則隸屬於VW集團旗下,相較於Skoda主力放在東北歐市場,Seat則專攻西南歐等區域。簡單介紹完SEAT,讓我們在看回來本次的...

▲和泰車深知無論是RAV4或C-HR賣再好都是進口車,唯有導入目前最缺的國產SUV投產才能夠進一步擴大佔有率表現。   這兩年在台灣車市,國產車佔有率不斷滑落已經是不爭的事實,光是在2019年就有三個月(也就是一季)國產車新車掛牌數量均低於進口車,而且在進入2020年後還有多款國產車正式停產(For...

●僅提供灰、黑、藍三種車色 ●訂製化內裝 ●新增置物空間 雙門小跑車並非德國與日本的專利,隸屬於Renault集團旗下的Alpine變在兩年前推出當家的雙門跑車A110,並且瞄準的就是Porsche 718車系,標榜極致的輕量化與精準犀利的操控,即便國內不太可能見到實車,但在海外還是有著一票死忠支持...

圖片來源:web option   西元1967年出廠的這輛四門Nissan P510 BLUEBIRD,結算到目前為止已經活了53歲,再過七年就過六十大壽的年紀,對於汽車來說是已是老祖宗了,想要復原基本上也是有相當的難度,不過這輛車則是在移植整套自家日產小老弟Silvia的引擎與底盤後,直接返老還...