房車::Honda CR-V微整加料 保位戰再一波

●導入LED序列式前方向燈
●新款18吋鋁圈
●前後新型保險桿及扁形雙出尾管
●導入無線充電座、副手座電動座椅、感應式電動尾門、PSS駐車雷達系統。
●9月底前下訂加送5年不限里程保固
●新車正式售價：
  CR-V VTi：94.9萬元
  CR-V VTi-S：103.9萬元
  CR-V S：113.9萬元

在8/10開始預接單的CR-V於9/3正式發表，正式售價僅VTi車款調降2萬元（96.9萬元→94.9萬元），VTi-S及S款則維持103.9萬元及113.9萬元。

優異的乘坐空間與機能性向來是CR-V的招牌優勢。

小改款CR-V外型改變的主要焦點在於左右大開口氣壩的前保險桿造型、從鍍鉻改為鋼琴鏡面烤漆的水箱護罩，LED序列式方向燈僅在S車款提供，而LED霧燈、LED興鑽頭燈則是VTi-S及S車款才有。車側部分最明顯的就是新款18吋花瓣型鋁圈，而車側鍍鉻飾條則為S車款獨有。車尾部分，LED尾燈組改為燻黑式樣，雖是小改變但提昇的視覺感加分許多；後保桿下方改採橫貫鍍鉻飾條搭配扁形雙出排氣尾管，用以呼應前保桿的改變。


車尾LED尾燈組改為燻黑式樣，後保桿下方改採橫貫鍍鉻飾條搭配扁形雙出排氣尾管。

配備方面，Honda SENSING智慧安全主動防護系統及6 SRS輔助氣囊為CR-V全車系標配，新增配備項目如無線充電座（S/VTi-S）、LED前霧燈（S/VTi-S）、感應式電動尾門（S）、PSS駐車雷達系統（S）、LED序列式前方向燈（S）、副駕駛座4向電動調整（S）也為兩款高階車款增添競爭力。


PSS駐車雷達系統可偵測障礙物方位與距離，並同步顯示在儀錶上。

而新增的VTi車款雖然有著百萬元以下的價格吸引力，但相對在配備上也有所取捨，諸如：LED星鑽頭燈、LED序列式前方向燈、LaneWatch盲點監視系統、駐車雷達系統PSS、全景電動天窗、方向盤語音控制鍵、換檔撥片、雙區恆溫空調、衛星導航、無線充電座、電動尾門、前雙座電動調整功能等就非VTi標準配備。


無線充電板的導入讓車主使用Apple Carplay或Android Auto，能夠更輕鬆不斷電。


CR-V S配備Hands-Free感應式電動尾門，在VTi-S上則為電動尾門。

CR-V於9月初上市，預計年銷量20,000輛，在既有的1.5升渦輪增壓動力、優異空間機能、標配Honda SENSING等條件基礎，加上小改款後的外觀修改、配備增加，歷來都是國產SUV銷售冠軍的CR-V，在面對中型SUV級距又一波新的競爭下，要達成目標預計將是一場不好打的仗。

相關內容

• [集體評比] 三強爭霸戰(上)Toyota RAV4 2.5 Hybrid vs. Honda CR-V 1.5 S vs. Mazda CX-5 SKY-G 2.5
• [集體評比] 三強爭霸戰(中)Toyota RAV4 2.5 Hybrid vs. Honda CR-V 1.5 S vs. Mazda CX-5 SKY-G 2.5
• [集體評比] 三強爭霸戰(下)Toyota RAV4 2.5 Hybrid vs. Honda CR-V 1.5 S vs. Mazda CX-5 SKY-G 2.5
• CR-V五代動力大提昇(上)0-100km/h：7.8秒達成 !!
• CR-V五代動力大提昇(下)0-100km/h：7.8秒達成 !!

相關推薦

前驅7人座 BMW 2 Series Gran Tourer

  講白了這部2 Series Gran Tourer就等於是車身拉長的七人座2 Series Active Tourer，同樣為前輪驅動架構，軸距拉長至2780mm，車長因此達到4556mm的水準，增加的第三排座椅提供了更多的使用彈性空間，標準狀態下的行李廂容積為645與805公升，若...

WALD F10 530D日系大廠跨足力作

    車輛/立鑫實業（02）2721-1819 網址/www.waldtaiwan.com.tw 一改原廠保守線條 奢華風格靜中取動 以往歐系車擅長以沉穩而內斂的設計風格來呈現車身線條，即使在改裝市場上也脫離不了相同概念，因此實際所能夠呈現出的視覺感受其實差異性並不大，相較於日...

鞏固基本盤 VW New Touran

  即使5+2人座轎式MPV休旅車不流行了，但TOYOTA WISH獨唱戲還贏得不少掌聲，顯然市場需求還在，市場龍頭品牌怎能缺席?早在日內瓦車展開始前，VW就已經公佈了這款新車的資料，整部車在設計上雖仍延續了Mini MPV的一貫傳統，但此次所有動力系統及機械架構都已經過全面更新，底盤同...

可惜不引進 VW Passat Alltrack

  過去國內並未引進這款車型，以Passat旅行車為基礎，加入全時四驅系統並將懸吊拉高，再裝上SUV風格的全車輪弧及前後保桿，立即變身成為一款具備多種地形穿越能力的旅行車，而此次推出的Passat Alltrack就是此概念下的最新產品。車身離地高達27.5mm的新Passat Allt...