影音::Toyota新Prius不再「天龍八部」 誓奪進口百萬小型掀背車一片天

回首過往，和泰從2006年引進第二代Prius以來迄今已近10年，但是在市場上的表現並不突出，年度最高銷售紀錄是2012年三代Prius所掛出的843輛，近10年下來一共賣出的Prius不過4100輛。此等數字和福斯Golf在國內極盛時期，一年就可以賣上4000輛相比落後一大截。如今和泰喊出要賣2000輛新Prius，雖然一時也無法撼動一年可賣出5000輛的馬自達3掀背車型的霸主地位，但是絕對會對在去年退居進口小型掀背車級距第二位的福斯Golf帶來極大的威脅，後者去年掛牌量為2458輛。如今和泰希望趁著福斯Golf產品進入成熟期，大眾對於豐田油電動力車已有更多的認識與接受下，新Prius能一舉扳倒Golf，爭取到在該級距坐二望一這一史上難得的機遇。

和泰為了這次新Prius的推出可說卯足全勁，該車不但硬體規格比起前代高出甚多，油電動力更省油外，做為豐田第一款採用原廠全新TNGA模組化平台的本車，剛性更好，再配合動力系統的低重心化與全新焊接技術的導入，操控性能比前代車型更進步。安全上，和泰也將ACC主動車距維持、PCC預警防護、LDA車道偏離警示、AHB智慧遠燈主動切換和倒車顯影等一口氣裝到新車上，新Prius一躍成為國內豐田旗下主動安全一哥。其他舒適配備上還有JBL 10喇叭系統、台頭顯示，甚至連衛星導航也一步到位，而且其7吋觸控式中文衛星導航多媒體螢幕系統，還是日本豐田特別為台灣市場特調，不像過往多由國內車美仕來限地開發，至於價格卻是只要前代Prius基本車型的109.9萬，這比福斯Golf 1.6TDI/1.2TSI的103.8萬雖然要貴了5.1萬，但不論在世代、安全、配備上乃至節能減碳降污上，新Prius都取得壓倒性的領先。

新Prius不單在規格上重新立下新標竿，和泰為了本車也創下幾個紀錄，第一是該車打破過往和泰僅針對進口RAV4在國內拍攝專屬電視廣告的先例，在新Prius上也斥資千萬拍攝強調該車操控性能的專屬CV。第二個則是打破過去「天龍八部」的做法，也就是豐田在國內下轄近130個據點之八大經銷體系，過往一個體系只有一輛Prius試乘車，這一次業者將試乘車數量提高到30輛，每個體系都有3到4輛新Prius來輪替試乘，用意便是要讓更多消費者能夠體驗到新Prius的特別。

儘管和泰祭出如此可觀的利多，但是能否達成2000輛銷售目標仍有隱憂。這隱憂不是擔心國人買不買單，而是原廠是否能夠提供這樣多的數量給台灣，該車目前光是在日本當地還有超過10萬張訂單排隊候車，全球各地市場也才剛陸續上市，以台灣先前所取得的今年確定額度只有500輛，這多出來的1500輛，和泰還在向原廠爭取當中。