在韓風中甦醒,柴油車未來又將何去何從?
建築人 :: 觀看文章 - 公職建築師歐盟自1990年代開始推廣柴油車,因較低的油價、二氧化碳排放量與油耗表現,加上低轉速高扭力的輸出特性,2000年之後柴油車的市佔率逐漸上升,更曾數度超過50%。2004年台灣開放柴油小客車進口,歐系品牌積極引進,使其成為市場大宗。然而,近年來歐系品牌開始減少柴油引擎的佔比,韓系品牌卻反其道而行。&nhsieh1202 寫到: 考選部於98年3月30日召開之「研商配合建築法第34條第2項規定於公務人員高等考試2.本次會議決議略以: (1)公務人員高考三級考試及地方特考三等考試建築工程職系保留原建築工程類科,並增設「公職建築師」類科。...
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