FORD GT 創下 FORD 量產車史上最高極速與賽道最快單圈紀錄
單元十電晶體放大器與偏壓 全新Ford GT搭載EcoBoost量產系列家族中最高動力的引擎,其所向披靡的強大動力,搭配車身優異的空氣力學設計和先進的主動式車身動態穩定系統,發揮相輔相成的效果,締造347 km/h的極速,成為史上最快的Ford量產車款。 傳承賽車性能的榮耀傳統,Ford GT擁實習10-2:共射極放大器 一. 相關原理 共射極放大器為最常用之主放大級,圖10-11為共射極放大器電路,射極電阻RE 之存在可以穩定偏壓點,但卻會造成放大率衰減。1. 如圖10-11所示,在RE兩端接上大電容C3,可以消除射極偏壓電阻RE對放大訊號的影響。在 ......
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