中時電子報：網路投票大馬鬼才黃明志蒞臨《拜託了！愛情》，卻意外讓節目變成了《拜託了！色情》，種種暗示性的字眼及辛辣話題，更讓主持人許允樂差點接招不住，不斷嚷嚷著「好熱」。黃明志的高人氣不僅讓直播在線人數扶搖直上，聊天室更是充滿著馬來西亞粉絲熱情參與，而令人驚喜的，莫過於上季《拜託了！愛情》的主持人焦凡凡驚喜現身！ 黃明中時電子報：全球最大的華文網路媒體，涵蓋中國時報、工商時報、中時晚報、時報周刊。 ... 【中時電子報最新網路投票】 本投票系統於一天內不得重覆投票...
全文閱讀iFormosa 認識台灣雖然台灣目前的經濟市場可說是每況愈下，但Porsche卻越賣越好，在台灣短短10年間，從一年賣出200台到一年賣出3356輛，因此，Porsche總公司決定與台灣的總代理成立合資公司，預計將在明年正式營運。Porsche過去雖以911車系跑車聞名，但因為產品線過於單薄，甚至十年前的全球銷量一年也只有首 頁 認識台灣 台語文專欄 文化櫥窗 建國運動故事 建國論壇 台灣e廣場...
全文閱讀國防部重大政策-募兵制 文章來源於：德國優才計劃/轉載授權請與原作者聯繫 文革中的課本是個什麼樣子？ 這裡向大家展示了文革中的部分課本的部分內容、目錄、封面。 針對媒體報導「監察院募兵制專案報告指陳相關問題」乙節，國防部感謝國軍前輩先進的指導與關心。但是由於國防科技長足進步、社會條件明顯改變，而義務役役期亦已縮短為一年，導致部隊經驗不易累積、訓練成效不易保持、武器裝備不易妥善維護 ......
全文閱讀問題與解答 - 俏媽咪美國月子中心服務網 美國月子中心 待產 坐月子 月子中心 美國月子(文章來源於：德國優才計劃/轉載授權請與原作者聯繫 1. 德國人從不把愛國主義掛在嘴上，但內心深處卻有著與生俱來的民族榮譽感。 2. 德國人見面打招呼用語「Allesin Ordnung秩序還好吧？」 &問: 寶寶需不需要每年回美國一趟? 回台灣後需要申報台灣戶籍嗎? 答: 寶寶一出生就成為美國公民，所以就算一輩子都在台灣也是美國公民，不需要每年回美國。可自行視情況決定要不要申報戶口(居留或入籍)，並不會影響美國公民身分。...
全文閱讀台灣新社會智庫 - 台灣空防、「危機」倒數出處： 英國那些事兒 原文標題： 當年他買了張頭等艙終生免費票.然後繞著地球飛了400圈！航空公司已然是崩潰的.. Steve Rothstein，是一個銀行家。。。 他四處奔波多台灣新社會智庫網站-Taiwan Special Interest Groups ... 美國「國防情報局」（Defense Intelligence Agency）於2月16日公布「台灣空防情勢」（The status of Taiwan's Air Defenses），直言我國的空軍、防空部隊、基礎設施防護能力恐不堪一擊。...
全文閱讀台灣新快報文章來源於：德國優才計劃/轉載授權請與原作者聯繫2 Hugo Jaeger是希特勒（Adolf Hitler）的前私人攝影師，曾與後者一同旅行，並被其在二戰期間欽定為官方攝影師。 那個時候的納粹德國非常重視宣傳手段，身為當時少數運用彩色攝影技術的攝影師之一，他混得如魚得水。 台灣新快報提供幽默詼諧的政治漫畫作品,並開放網友回饋及免費下載。 ... 國民黨宜蘭縣長候選人邱淑媞與國民黨青年團（23）日在湯圍溝公園舉辦「來宜蘭旅行吧！」座談會。...
全文閱讀撰文：朱紀中 烏俄戰爭炒高油價，隨著美國普通汽油零售均價飆至每加侖4.315美元歷史新高，電動車買氣跟著衝高。 產業龍頭特斯拉（Tesla）傳出北美訂單倍增，加上德國工廠3月初取得政府量產許可，在業績看好下，股價7個交易日大漲29%，公司市值重回1兆美元大關，相關ETF績效表現超越指數。特斯拉執行長
總是帶來歐美最新育兒觀念的Nuna，以歐美新世代汽座的先進概念，引進可以單一底座搭配多款產品的汽座系列，依照寶貝成長需求靈活轉換，從新生兒適用的睡箱、提籃，到0-4歲汽座皆適用，讓優雅Nuna陪伴寶貝一路舒適成長；並且創新升級旋轉型底座，卡合任一【NEXT system™系列】產品，皆可輕鬆創造符合
isCar! 推出迄今已到第九代車型的豐田Camry，現行車款是在2011年推出，車型設定上維持一貫豐田「不講標新立異，只求穩重實用」的傳統三廂房車風格，在市場上早已獲得高度評價，然而面對中型家庭房車在全球各地都面臨到價位相當的SUV競爭下，此級房車的銷路節節衰退下，各家車廠都無不求新求變，希望能夠
isCar! 由台灣奧迪於2016年3月15日所正式發表的奧迪S8 plus（國內售價為8百萬元）， 是目前奧迪房車陣容中最新、最強的頂級性能旗艦，在集所有精華與科技大成下，不僅可獲得高達「605hp/71.4kgm」媲美超跑等級的超水準輸出動力，搭配車型專屬的空力套件後，除0-100km/h的加速
isCar! Porsche（保時捷）二代Cayenne從2010發表至今已餘5年，已經是準備邁入大改更新的末期產品。新世代Cayenne預計在2017年發表，並以福斯集團最新的MLB Evo模組化底盤平台來打造（已用於打造奧迪Q7），車重最多將比現行車款還少上100kg，把全車淨重壓在1950kg