碳｜台灣1年46億支寶特瓶～ 減量 比回收更環保 說故事的力量 - 論壇主題詳細文章顯示區isCar! 台灣車輛多，因此交通事故的發生相當頻繁，當大車和小車發生擦撞時，大部分的人會認為「大車撞小車，一定是大車的錯」，而忘記應該要探討交通事故是哪一方的過失所造成的。在情人節這一天，大華下班後準備開車前往餐廳與女友一起慶祝情人節，不料在途中和一台紅燈右轉的違規機車發生擦撞，機車騎士認為大車撞Sean 的個人論壇 ... 說故事的力量 發燒地球200年 全球暖化大聲公 碳｜台灣1年46億支寶特瓶～ 減量 比回收更環保...
全文閱讀PET廢塑膠容器寶特瓶回收價格地點電話查詢對許多新手爸媽而言，哄小嬰兒睡覺是最頭痛的事，但很多寶寶卻能在車上安穩入睡。晚上坐車的過程中常常帶來安撫嬰兒的效果，還能幫助他們安然入眠。甚至不少爸媽沒轍時，只好半夜出門開車，哄寶寶入睡。研究顯示新生兒父母每晚通常希望能夠安睡 5個小時左右，但是在寶寶出生的第一年，父母平均會損失相當於44天的睡眠。2010年南非世界盃足球賽已熱鬧落幕，本次荷蘭、德國等九支代表隊身上所穿馳騁於國際運動場上發光發亮的運動球衣，即是由我國回收寶特瓶所產製的環保再生球衣，這可是我們台灣人的驕傲。台灣的環保紡織產業技術發展成熟，本次獲得承製國際知名 ......
全文閱讀寶特瓶回收製衣，台灣第一家環保公益企業 | 經理人Manager Today｜管理、經理人、企業管理、品牌 - 01 - 妻子想讓老公早回家，於是規定：晚於11點回家就鎖門。第一周奏效，第二周老公又晚歸，老婆按制度把門鎖了，於是老公幹脆不回家了。老婆鬱悶，後經高人指點，修改規定：23點前不回家，我就開着門睡覺。老公大驚，從此準時回家。 2010年6月世足賽開打之際，一則「世足球員環保球衣來自台灣」的新聞，讓提供紡織原料的大愛感恩科技董事長黃華德上遍各大媒體。這家公司串起了保特瓶回收、塑化、抽紗、紡織、銷售等9道流程的環保紗供應鏈，經過兩年的...
全文閱讀【環保人 回收物】寶特瓶的環保迷思 回收好，不用更好 導讀： 人工智能發展到今天，已經不只是用來解決我們生活上的問題，甚至還能解決我們情感上的困惑。你看過電影【Her】嗎？電影中男主角愛上了一個叫Siri的智能系統。而且這並不只是電影情節而已，隨着未來性愛機器人的發展，或者我們真的可以與機器人墜入愛河。。。 來源：鎂客網（im2make在台灣 ，大概從一九八 年起，才有遠東紡織化纖部門設廠，先是產製裝醬油的空瓶供業者使用，後來又大量應用於飲料汽水瓶。之後，雖然寶特瓶盛行的同時，「負」作用也浮上檯面，成為全球最具爭議性的環保話題，但源於回收後再生的原物料，既 ......
全文閱讀20100710_19008寶特瓶回收製衣 台灣布料揚名世足.wmv - YouTube 這是一個自動駕駛與汽車共享的新時代！ 車友們，晚上好！ 今年日內瓦車展上，很多汽車的黑科技都驚爆了車少的眼球。 然而大眾之夜上，這款操作簡單粗暴的概念車成功吸引了車少。 它只要一個按鈕就可以完成汽車的所有操作—&md20100710_19008寶特瓶回收製衣 台灣布料揚名世足.wmv - YouTube ... ......
全文閱讀千年萬歲寶特瓶－－－回收獎勵金制度的檢討 - 台灣立報 Honda Fit 一直是頗受歡迎的小車車款，日本預計也將在這個月推出小改款，其測試車款也在路上被捕獲，現行的Honda Fit，是2013年在日本推出，也是第三代，這台車目前採用的是1.5升自然進氣引擎，小改款將改採1.0升i-Vtec三缸直噴渦輪增壓引擎，而這引擎將被使用在Fit在自然狀態下無法分解的寶特瓶，也成為環保的夢魘……文\林鈺維台灣的寶特瓶回收 獎勵金金額，自4月1日起，由每支1元調降到0．5元。政府計畫調降或取消寶特瓶回收獎勵金制度，主要考量目前所有的回收材質，寶特瓶是唯一有 ......
全文閱讀撰文：朱紀中 烏俄戰爭炒高油價，隨著美國普通汽油零售均價飆至每加侖4.315美元歷史新高，電動車買氣跟著衝高。 產業龍頭特斯拉（Tesla）傳出北美訂單倍增，加上德國工廠3月初取得政府量產許可，在業績看好下，股價7個交易日大漲29%，公司市值重回1兆美元大關，相關ETF績效表現超越指數。特斯拉執行長
總是帶來歐美最新育兒觀念的Nuna，以歐美新世代汽座的先進概念，引進可以單一底座搭配多款產品的汽座系列，依照寶貝成長需求靈活轉換，從新生兒適用的睡箱、提籃，到0-4歲汽座皆適用，讓優雅Nuna陪伴寶貝一路舒適成長；並且創新升級旋轉型底座，卡合任一【NEXT system™系列】產品，皆可輕鬆創造符合
isCar! 推出迄今已到第九代車型的豐田Camry，現行車款是在2011年推出，車型設定上維持一貫豐田「不講標新立異，只求穩重實用」的傳統三廂房車風格，在市場上早已獲得高度評價，然而面對中型家庭房車在全球各地都面臨到價位相當的SUV競爭下，此級房車的銷路節節衰退下，各家車廠都無不求新求變，希望能夠
isCar! 由台灣奧迪於2016年3月15日所正式發表的奧迪S8 plus（國內售價為8百萬元）， 是目前奧迪房車陣容中最新、最強的頂級性能旗艦，在集所有精華與科技大成下，不僅可獲得高達「605hp/71.4kgm」媲美超跑等級的超水準輸出動力，搭配車型專屬的空力套件後，除0-100km/h的加速
isCar! Porsche（保時捷）二代Cayenne從2010發表至今已餘5年，已經是準備邁入大改更新的末期產品。新世代Cayenne預計在2017年發表，並以福斯集團最新的MLB Evo模組化底盤平台來打造（已用於打造奧迪Q7），車重最多將比現行車款還少上100kg，把全車淨重壓在1950kg