台灣時規皮帶

台灣時規皮帶股份有限公司:時規皮帶,多溝皮帶,開放式皮帶,輸送平面帶,彈性皮帶,變速皮帶,特殊皮帶,皮帶輪圖片來源:speedhunters   不得不說Toyota 86是一款相當出色的汽車,前麥花臣、後雙A臂及純正後輪驅動的搭載下,提供了相當充足的駕駛樂趣,並且2+2的空間在日常生活中也提供了相當實用的置物空間,很明顯的這輛車在設計師的遠見下,算是這幾年以來相當成功的Fun Car代表。   因此我台灣時規皮帶股份有限公司 (TWBELT) 為專業聚胺酯(PU)皮帶製造廠,主要生產時規皮帶與多溝皮帶。廠區位於台灣台中幼獅工業區內,不僅可提供市面上常見之規格品,對於客戶之特殊需求皮帶更可配合開發與設計。 公司特點 1. 價格優勢:由於產線全面導 ......

全文閱讀

台灣時規皮帶 - 相關部落格▲除起步加速屬平順外,中、後段的再加速性能表現則相當充沛飽滿,完全不受近2.1噸車重的影響。 寬敞靈活的空間機能 乘載與空間機能表現是QX60的拿手好戲,採2-3-2七人座的設計,第二排座椅受惠於平整式地板可前後滑移14cm,再搭配可2段式調整的頭枕以及10段可調式的椅背功能,可以讓人調整到最佳、最...

全文閱讀

台灣時規皮帶-工業皮帶,正時皮帶,時規皮帶,皮帶制造廠專賣圖/顧宗濤   Infiniti QX60 AWD 建議售價 285萬元 平均油耗 9.7km/L 討喜之處 便利的第二排Multimode收移設計 遺珠之憾 控檯按鍵略繁雜   以多人家庭乘載為訴求的QX60,除有著非常大器且穩重的外型以及高規格的安全防護水準之外,既寬敞又舒適的車室空間表現與座椅台灣時規皮帶工業目前已能自行生產,並接受特殊工業皮帶規格訂製,不需委由國外製造,大幅縮短時規皮帶製造時程,降低成本,所製造的高精密正時皮帶,產品符合國際標準!...

全文閱讀

台灣時規皮帶股份有限公司 - 皮帶圖片來源:Mitsuru Kotake   車主三好先生本業跟汽車是完全沒有任何關係,很單純就是喜歡那種反打方向盤,補著油門一路華麗過彎的甩尾活動,所以跟友人借了一個工廠,開始了March K12移植SR20DET引擎,與後輪驅動化的工程,超偏執的個性也被稱之為「變態系」。   大概說一下製作這輛車台灣時規皮帶股份有限公司為專業聚胺酯皮帶製造廠,廠區位於台灣台中幼獅工業區,主要生產各式傳動與輸送用皮帶,我們不僅可提供一般的規格品,對於特殊皮帶,亦可配合 ......

全文閱讀

皮帶 ,台灣時規 圖片來源:speedhunters 如果是Option的忠實讀者一定看過這輛AUDI A5,這輛車由位於日本改裝廠的KINOKUNI所打造,這個看起來猶如DTM外觀的空力套件,是由KINOKUNI所全數徒手打造,尤其是那個快拆的車頭,看起來是相當的競技,說真的怎麼樣也不會把這樣的造型跟甩尾放在一起台灣時規皮帶工業目前已能自行生產,並接受特殊工業皮帶規格訂製,不需委由國外製造,大幅縮短時規皮帶製造時程,降低成本,所製造的高精密正時皮帶,產品符合國際標準!...

全文閱讀

優質皮帶-傳動皮帶-台灣時規正時皮帶●以MFA II平台為基礎開發 ●多種動力選擇 ●可選配第三排座椅   ●上市日期:2020Q1 ●建議售價:未定 上一代的GLA可以稱得上是非常個性化的車款,它結合掀背車與SUV的Crossover設定是讓這部車性格鮮明的重要原因,但這樣的設定雖然有特色,卻似乎不太符合傳統派買家對於SU皮帶製造廠專賣台灣時規以高精密度儀器嚴格控制皮帶精度,所製造的高精密時規皮帶,傳動皮帶不僅產品符合國際標準,正時皮帶齒距精度更控制在3μ以內,特性包括:耐磨耗、耐衝擊,耐油等,對一向仰賴進口的台灣廠商而言,可大幅提高生產時效。...

全文閱讀