塑膠分類7號

【日內瓦車展】「本田魂」爆發！全新第十代Honda Civic「五門掀背」版正式亮相

3月 1, 2016

連冷文

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塑膠分類標誌 - 维基百科isCar! 繼全新第十代Honda Civic「四門房車」（美規）版本，於2015年底在北美市場推出後，便隨即引發全球「本田迷」的熱烈討論，雖然根據Honda Taiwan日前所釋出的官方消息顯示，全新第十代的Civic今年似乎已無望現身國內，不過隨著時屆2016日內瓦車展開幕之際，Honda也趁塑膠分類標誌（Resin identification code）或稱合成樹脂識認碼、塑膠材質編號、塑膠材料編碼與塑料編碼，是美國塑膠工業協會（英语：Society of the Plastics Industry）於1988年所發展出來的分類編碼方式。 絕大多數的塑膠皆可回收，但需要因它們不同的聚合物 ......

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203萬起，挑動躍動靈魂M-Benz 全新C-Class Coupé正式登台

3月 1, 2016

何樂芹

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塑膠分類回收標誌 - 宜蘭縣大洲國小isCar! 一向在每一個年度都為市場帶來許多款新車的Mercedes-Benz，在2016新春率先引進全新一代C-Class Coupé，初期將有C 180 Coupé、C 250 Coupé AMG Line、C 63 Coupé、C 63 S Coupé四款車型，將在豪華雙門跑車市場帶來全新熱塑膠瓶身上常有兩種記號：一個是資源回收的正方形記號，另一個是三角形裡面有數字的記號。 美國塑膠製品協會所訂之常用塑膠編碼， 由三個箭頭形成之三角形，中間有一數字代表該塑膠之材質： 1號：PET(聚對苯二甲酸乙酯)常見容器：寶特瓶...

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【日內瓦車展】Ford Fiesta最強版『Fiesta ST200』正式發表，馬力上看200匹，破

3月 1, 2016

何海丹

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塑膠材質回收辨識碼 - 資源回收網(資源回收專線:0800-085717您幫我 清一清)isCar! 在日內瓦車展上，Ford發表Fiesta最強版『Fiesta ST200』。這款Fiesta ST200乃是以尋常的ST版本下去進行調教，把原先1.6L的渦輪增壓EcoBoost四缸引擎的最大馬力從182hp提高至200hp，扭力峰值從24.88kgm強化至29.58kgm。 除了更強材質辨識碼功能 資源回收品質的提升與再利用率的提高，有賴回收時按不同材質正確的分類；塑膠材質回收辨識碼則有助教育民眾依照回收系統配合分類，並輔助回收系統中回收業者與與處理業者進一步細分類與再利用。...

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Ford Fiesta最強版『Fiesta ST200』正式發表，馬力上看200匹，破百加速僅要6.

3月 1, 2016

王采安

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塑膠分類標誌 - 維基百科，自由的百科全書isCar! 在日內瓦車展上，Ford發表Fiesta最強版『Fiesta ST200』。這款Fiesta ST200乃是以尋常的ST版本下去進行調教，把原先1.6L的渦輪增壓EcoBoost四缸引擎的最大馬力從182hp提高至200hp，扭力峰值從24.88kgm強化至29.58kgm。 除了更強塑膠分類標誌（Resin identification code）或稱合成樹脂識認碼、塑膠材質編號、塑膠材料編碼與塑料編碼，是美國塑膠工業協會（英語：Society of the Plastics Industry）於1988年所發展出來的分類編碼方式。 絕大多數的塑膠皆可回收，但需要因它們不同的聚合物 ......

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【日內瓦車展】.全車搭載「五具」變速箱，總輸出上看「2 080hp」怪物級馬力，Arash「AF10

3月 1, 2016

林若綠

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你用的塑膠容器安全嗎？_綠活飲食_綠常識_綠好物-綠色生活風格用品、雜貨、禮品isCar! 超跑迷見證「奇蹟」的時刻來臨，在今年2016日內瓦車展，除Bugatti Veyron地表最強接班人「Chiron」搶盡全場風采外，其中另一最受矚目的焦點，勢必就集中在性能水準同樣堪稱「怪物」等級的Arash「AF10」亮相。（內文圖片取自Carscoops/Brad Anderson大家都不喜歡塑膠，但到目前為止，它卻還是我們生活裡最親近的用品材料；從汽水、瓶裝水、奶瓶、水壺、保鮮盒、洗衣精、洗碗精、塑膠袋，各種吃的、喝的、用的，塑膠幾乎無所不在。 但重點是，你知道這些塑膠容器哪些可安全加熱或耐熱？...

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【日內瓦車展】Morgan EV3電能三輪車登場！節能 甩尾雙主修 內附影音

3月 1, 2016

郭憶香

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【214號窩】仿木紋塑膠地板 @ 玻璃罐裡的草莓醬 :: 痞客邦 PIXNET ::isCar! 於1910年創立的百年車廠Morgan，近日將在2016年日內瓦車展中，正式發表最新車款：Morgan EV3電能三輪車，其車身架構非常接近Morgan 3-Wheeler車系，同樣採用「前二後一」的三輪配置，加上特殊單後輪馬達驅動佈局，勢必讓這輛Morgan EV3充滿無窮小房子小工程，不做木作、不做天花板，所以這是最後一篇整修文了哦。 原始的地磚仍很平整、而且潔白，但是我跟Cage都喜歡沉穩一點的感覺，木地板本來在考慮之內，甚至我一度想把工作房改成和室架高地板，但計算...

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