在韓風中甦醒,柴油車未來又將何去何從?
太平洋電線電纜股份有限公司歐盟自1990年代開始推廣柴油車,因較低的油價、二氧化碳排放量與油耗表現,加上低轉速高扭力的輸出特性,2000年之後柴油車的市佔率逐漸上升,更曾數度超過50%。2004年台灣開放柴油小客車進口,歐系品牌積極引進,使其成為市場大宗。然而,近年來歐系品牌開始減少柴油引擎的佔比,韓系品牌卻反其道而行。&n本公司自創辦以來,一向秉持『誠正信實』的經營原則,並保持嚴謹的態度,不斷的研究發展、更新技術、創新產品,使產品多樣化,提供顧客最優良的品質及最佳的服務,因而成為台灣地區電纜用戶及同業共認之第一品牌廠家。...
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