在韓風中甦醒,柴油車未來又將何去何從?
國立海洋生物博物館 歐盟自1990年代開始推廣柴油車,因較低的油價、二氧化碳排放量與油耗表現,加上低轉速高扭力的輸出特性,2000年之後柴油車的市佔率逐漸上升,更曾數度超過50%。2004年台灣開放柴油小客車進口,歐系品牌積極引進,使其成為市場大宗。然而,近年來歐系品牌開始減少柴油引擎的佔比,韓系品牌卻海生館,國立海洋生物博物館,屏東海生館, 夜宿海生館::: ENGLISH/兒童版/RSS/字型 關鍵字::: 民眾遊客 海生館節目表 消息公告 新聞報導 服務及票價 自行開車 大眾運輸 航空資訊 禮品屋 參觀諮詢Q&A ......
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