碟煞都出現了 元老級的鼓煞還有甚麼存在價值
SOLIOCLUB - SOLIO CLUB - SC • 檢視主題 - SOLIO第一次改鋁圈和胎的規格選擇該多少呢?鼓煞在汽車上的應用都快一個世紀的歲月了,憑著它的強大制動力至今仍能在許多車輛的後輪上看到。相較於碟煞,鼓煞是以推動輪轂內的活塞桿,將前端鏈接的來令片往外撐開,去摩擦轉動中的轂盤內側而產生制動力。在相同的煞車力矩下,以彷彿吃進轂盤的形式作動的鼓煞,猶如自動加壓的效果,能採用直徑比碟煞的碟盤小一些,許多最近也要換胎,所以爬了一堆文章 原廠用15吋的框,胎的扁平比用45的,因為胎壁薄,路感清晰,但遇到洞容易變形 所以想換成14吋的,胎皮可以使用扁平比55以上的胎,胎壁厚,遇到坑洞不容易變形,乘坐感也會變比較軟Q...
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