博客來-東京鐵塔：老媽和我，有時還有老爸 本文轉自日本設計小站（ID：japandesign），已獲得其授權 窗戶，是建築物的一個重要組成部分。屋裡的人們通過它，向外取景。屋外的人也是通過它，探知屋內。因而，窗戶的設計，會直接影響人們的生活。 &書名：東京鐵塔：老媽和我，有時還有老爸，語言：繁體中文，ISBN：9789571346571，出版社：時報出版，作者：Lily Franky，譯者：曹姮，出版日期：2007/06/07，類別：文學 ......
全文閱讀部落格 通常插畫風格這種事情都分類得特別清楚，清新派的通常不情色，情色派的也大概不清新，但日本的一位新晉插畫家，就把清新和情色完美交融到一起，創作出個人風格鮮明的插畫作品。 這位插畫家名叫Misaki Tanaka，是一位清秀可愛的短髮女...
全文閱讀東京鐵塔～老媽和我、有時還有老爸～=東京タワー-偶像劇場 ▲這個女人一直對自己的身體進行長期的變態壓迫。（source:wikr，下同） 大家好，我是小白兔～ 有些時候人們會以愛的名義去做一些極端的事情，但是有時候這種為了取悅別人的行為會讓人感到奇怪甚至會覺得有點毛骨悚然。 根據wikr報導，有一名女性名叫Ethel Granger，在她還東京鐵塔-電視劇(日劇)- 東京鐵塔 簡介,演員卡司,幕後,東京鐵塔 相關新聞,討論,影音分享,放送記錄...,也歡迎大家推薦本劇 ... 中川雅也 ／速水茂虎道 主演 鳴沢一 ／平岡祐太 中川兆治 ／泉谷茂 手塚修一郎 ／石黑賢 佐佐木真奈美 ／香椎由宇...
全文閱讀中學生網站 就在短短一年時間 他從胖男孩 逆襲成男神！ 半個自己 Half Weight 你能相信一年前那個 在朋友面前嚎啕大哭， 喊着肥胖毀了我一切的胖男孩。 在一年後 竟成了帥爆朋友圈的男神？ 全國高中職閱讀競賽平台。提供中學生閱讀的中外議題及新舊經典與各校學子豐富多元的閱讀選書。 ... 這本小說超好看 翻譯文學小說 中文小說創作 影視小說一族 愛情/網路小說 浪漫/同性小說 奇幻架空之都...
全文閱讀香椎由宇 - 維基百科，自由的百科全書 要說這群少年 關於他們做的事兒 鳥醬自然是佩服得五體投地 But 真正決定要分享給你們 是因為他們的顏啊 （羞澀~） 團隊boss，Matt先出來鎮場子 Matt Willis （賣萌可恥） 咳咳咳咳咳 好啦好啦，擦一擦口水香椎由宇（1987年2月16日－），原名香椎悠子，日本模特兒、女演員，出生於神奈川縣綾瀨市。身高164公分，血型O型，美日混血兒（外祖父為美國人）。所屬經紀公司為Horipro。畢業於目白大學外國語學部英美語文學系。...
全文閱讀[遊記] 2013春節東京自由行 D4-1 ～ 明治神宮 @ 私の日劇筆記 :: 痞客邦 PIXNET :: 學工業設計的小夥伴們對他一定不陌生，因為作為 20世紀最著名的工業設計師，他設計的產品，大到飛機、輪船、火車，小到郵票、口紅、可樂瓶，他的一生就如同是一部美國工業的發展史。 如果你還不知道他是誰，那麼如此經典的可口可樂你一定喝過。沒錯，這隻延續至今的可樂瓶就#1 高橋幻颯 於 2013/03/30 13:00 真的很多人去神社都會買御守，看板大的朱印帳來留作紀念其實也很不錯的選擇呢！還有他們寫的字真的很漂亮． 版大沒去繪馬許個願望？（笑 日本很多木工材質都是早期從台灣運來的，那時候不知道台灣知不知道阿里山的 ......
全文閱讀撰文：朱紀中 烏俄戰爭炒高油價，隨著美國普通汽油零售均價飆至每加侖4.315美元歷史新高，電動車買氣跟著衝高。 產業龍頭特斯拉（Tesla）傳出北美訂單倍增，加上德國工廠3月初取得政府量產許可，在業績看好下，股價7個交易日大漲29%，公司市值重回1兆美元大關，相關ETF績效表現超越指數。特斯拉執行長
總是帶來歐美最新育兒觀念的Nuna，以歐美新世代汽座的先進概念，引進可以單一底座搭配多款產品的汽座系列，依照寶貝成長需求靈活轉換，從新生兒適用的睡箱、提籃，到0-4歲汽座皆適用，讓優雅Nuna陪伴寶貝一路舒適成長；並且創新升級旋轉型底座，卡合任一【NEXT system™系列】產品，皆可輕鬆創造符合
isCar! 推出迄今已到第九代車型的豐田Camry，現行車款是在2011年推出，車型設定上維持一貫豐田「不講標新立異，只求穩重實用」的傳統三廂房車風格，在市場上早已獲得高度評價，然而面對中型家庭房車在全球各地都面臨到價位相當的SUV競爭下，此級房車的銷路節節衰退下，各家車廠都無不求新求變，希望能夠
isCar! 由台灣奧迪於2016年3月15日所正式發表的奧迪S8 plus（國內售價為8百萬元）， 是目前奧迪房車陣容中最新、最強的頂級性能旗艦，在集所有精華與科技大成下，不僅可獲得高達「605hp/71.4kgm」媲美超跑等級的超水準輸出動力，搭配車型專屬的空力套件後，除0-100km/h的加速
isCar! Porsche（保時捷）二代Cayenne從2010發表至今已餘5年，已經是準備邁入大改更新的末期產品。新世代Cayenne預計在2017年發表，並以福斯集團最新的MLB Evo模組化底盤平台來打造（已用於打造奧迪Q7），車重最多將比現行車款還少上100kg，把全車淨重壓在1950kg