燃料電池 ▲你有想過自己膜拜了好幾年的神像竟然不是神明嗎？（sourse : lifebuzz，下同） 老一輩的家中可能很多都有供奉著神像，每日燒香拜拜，但如果有一天你發現拜了許多年的神像竟然不是神明，你會怎麼辦呢？根據lifebuzz報導，外國有一名阿嬤竟然被家人發現，每天膜拜祈禱的神像竟然另有其人？ &燃料電池 1.以氣態的燃料如氧氣與氫氣，將化學 能轉變成電能。2. 燃料電池發電效率高達75%，比傳統 火力發電更節省燃料(火力發電效率約 35%)。3.氫氣在陽極被氧化，氧氣在陰極被還 原，最後生成水，不會造成環境污染。...
全文閱讀一般鎳氫電池組的問題 - GWS 在紐西蘭，醫生絕對算是氣派的職業了，既受人尊敬，沒有醫患糾紛被打被殺的風險，還能有高出普通人不少的收入，剛剛參加工作的時候薪水就比一般紐西蘭人多了。這麼好的職業，是不是打破頭都要去當個醫生呢？ 可紐西蘭人不這麼認為，不少年薪20萬紐幣左右的高級醫生和牙醫都電池組 (BATTERY)的問題 鎳氫電池和鎳鎘電池 兩者間的差異為何 ? (TOP) 鎳氫: 是 用一倍電流，優點 : 體積小容量大 充電時間約 20分鐘 鎳鎘: 是 用兩倍 至 多三倍的電流 鋰電: 優點: 體積更小容量大體積和重量比鎳氫小，缺點 : 充電時間較長...
全文閱讀eRnews 專題:氫能, 燃料電池分類文章簡文 - 樂多日誌 話說，這兩天， 各大英文新聞網站都報道了一篇刊登在由美國心理學家協會出版的《人格與社會心理學》雜誌上的一項研究，題目是： 『我們長得很像我們的名字：關於名字刻板印象在人容貌上的體現』。 這個研究內容...用通俗的話來講... 大約是： 你剛出生時原本長啥樣， 會隨着年爹碧氫~氫重組器 碧氫的氫重組器採用的是與日本大阪瓦斯相同的SR（steam reforming，蒸汽重組反應）方式，與大同採用的ATR（auto-thermal reforming，自發熱重組反應）方式不同。蒸汽重組反應的優點是甲醇重組後的氫氣濃度高(量多)，缺點是加熱所需啟動 ......
全文閱讀燃料電池的原理與特性 - 中學生網站 地震後的福利 紐西蘭去年的 7.8 級地震，讓很多人一夜之間變得無家可歸。 雖然在人員傷亡上，並不嚴重，但是很多人的家被毀了，公司也無法繼續工作了。但是保險公司，地震委員會，還有政府都說啦： 大家就踏踏實實的好好生活，不光所有損失我們都給你們出，而且吃喝住甚至薪資我們也燃料電池的原理與特性 - 4 - 圖二、燃料電池運作原理圖 (資料來源：台灣燃料電池資訊網。http://www.tfci.org.tw/Fc/index.asp。2008/3/17) 四、燃料電池的優缺點《註四》 1.優點 a.低污染：燃料電池比一般傳統火力發電方式更清潔，沒有二氧化碳及含硫的問...
全文閱讀燃料電池 - 財經百科 - 財經知識庫 - MoneyDJ理財網 今天一大早，紐西蘭南島城市但尼丁又發生了一起公然干擾社會秩序的惡性事件！ 無論是步履匆匆的上班族，還是氣喘吁吁的跑步者，在經過市中心的一條街道時，都不得不繞道而行！ 因為紐西蘭著名的路霸再次出山，公然躺在道路中間賴著不走，敢怒不敢言的群眾們只得紛紛繞行…&燃料電池。 燃料電池(fuel cell)是一種化學電池，以氫氣為來源，排放物為水，因此又被稱為是真正的清潔能源，完全適應未來對碳排放標準的嚴格要求，簡單說，它是利用水的電解 ......
全文閱讀燃料電池：質子交換膜燃料電池淺論俗話說，「三百六十行，行行出狀元」。有時候，就算你沒有崇高的職業追求，要是不具備一定的素養，很有可能像下面這個紐西蘭小偷一樣，險些付出生命的代價…… 這件事發生在奧克蘭東邊St Heliers 灣的一家小馬俱樂部，這裡有圍場、跳躍競技場、騎馬場、越野賽道等等燃料電池：質子交換膜燃料電池淺論 4 三、燃料電池基本比較 電池種 類 磷 酸 (PAFC) 熔融碳酸鹽 (MCFC) 固態氧化物 (SOFC) 鹼 性 (AFC) 質子交換膜 (PEMFC) 電解質 H3PO4 Li2CO3-K2CO3 ZrO2 KOH NaOH 全氟磺酸膜 陽極 C(含Pt) Ni(含Cr，Al) 金屬(Ni ......
全文閱讀撰文：朱紀中 烏俄戰爭炒高油價，隨著美國普通汽油零售均價飆至每加侖4.315美元歷史新高，電動車買氣跟著衝高。 產業龍頭特斯拉（Tesla）傳出北美訂單倍增，加上德國工廠3月初取得政府量產許可，在業績看好下，股價7個交易日大漲29%，公司市值重回1兆美元大關，相關ETF績效表現超越指數。特斯拉執行長
總是帶來歐美最新育兒觀念的Nuna，以歐美新世代汽座的先進概念，引進可以單一底座搭配多款產品的汽座系列，依照寶貝成長需求靈活轉換，從新生兒適用的睡箱、提籃，到0-4歲汽座皆適用，讓優雅Nuna陪伴寶貝一路舒適成長；並且創新升級旋轉型底座，卡合任一【NEXT system™系列】產品，皆可輕鬆創造符合
isCar! 推出迄今已到第九代車型的豐田Camry，現行車款是在2011年推出，車型設定上維持一貫豐田「不講標新立異，只求穩重實用」的傳統三廂房車風格，在市場上早已獲得高度評價，然而面對中型家庭房車在全球各地都面臨到價位相當的SUV競爭下，此級房車的銷路節節衰退下，各家車廠都無不求新求變，希望能夠
isCar! 由台灣奧迪於2016年3月15日所正式發表的奧迪S8 plus（國內售價為8百萬元）， 是目前奧迪房車陣容中最新、最強的頂級性能旗艦，在集所有精華與科技大成下，不僅可獲得高達「605hp/71.4kgm」媲美超跑等級的超水準輸出動力，搭配車型專屬的空力套件後，除0-100km/h的加速
isCar! Porsche（保時捷）二代Cayenne從2010發表至今已餘5年，已經是準備邁入大改更新的末期產品。新世代Cayenne預計在2017年發表，並以福斯集團最新的MLB Evo模組化底盤平台來打造（已用於打造奧迪Q7），車重最多將比現行車款還少上100kg，把全車淨重壓在1950kg