渦輪增壓原理

徹底解決Turbo lag,Audi開發電子式渦輪增壓系統-U-CAR車壇新聞   最強的都到齊了~~怎麼少了黑寡婦?!XD  先前曾提到幾個解決Turbo lag的設計,其中又以鈦合金渦輪葉片最容易讓人理解,原理就是減輕渦輪葉片的重量,讓即使引擎廢氣量不多,就能輕鬆推動渦輪葉轉動。而可變渦輪葉片幾何 (Variable Turbo Geometry) 設計,則是透過調整渦輪外圍葉片角度來改變廢氣 ......

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1.4TSI雙增壓引擎的結構原理 - 福斯資訊站   真的太無聊了吧XD作者:程冠華 發展沿革概述 1.4升近年來歷經與其他福斯/奧迪車系引擎歷經相同的演化過程;也就是從缸內直噴FSI化,再到增壓化。1.4有一點不同是它的增壓系統為機械增壓與渦輪增壓併用的雙增壓系統。...

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渦輪增壓器 - 维基百科   等待姚明XD 可見他真的很高阿!!1 物理機制 2 引擎內部的燃燒 2.1 燃油效率 2.1.1 汽車設計原理 2.1.2 可靠性 2.1.3 渦輪延遲 2.1.3.1 成因 2.1.3.2 改善方法 2.1.4 歧管壓力(Boost) 2.1.5 應用於汽車上 3 安全性 4 歷史 5 参考文献 6 外部連結...

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SAAB ALEX: 什麼是渦輪增壓引擎(Turbo)?SAAB Turbo維修會不會很貴? 故障率會不會很高?   也太嚇人了吧XD『渦輪增壓引擎』就是加上《渦輪增壓器-Turbo》來加大引擎進氣量的一種引擎~ 渦輪增壓器(Tubro)實際上就類似是一個”空氣壓縮機”,渦輪增壓器(Tubro)內有二個渦輪葉片(請看 ......

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什麼是渦輪增壓引擎(Turbo)?SAAB Turbo維修會不會很貴? 故障率會不會很高? @ SAAB ALEX@PIXNET :: 痞客邦 PIXNET :: 這........ 口味越來越重了...『渦輪增壓引擎』就是加上《渦輪增壓器-Turbo》來加大引擎進氣量的一種引擎~渦輪增壓器(Tubro)實際上就類似是一個”空氣壓縮機”,渦輪增壓器(Tubro)...

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