女人知己專家文章分享-運動傷害剋星~肌內效貼紮(上)isCar! 台灣車輛多，因此交通事故的發生相當頻繁，當大車和小車發生擦撞時，大部分的人會認為「大車撞小車，一定是大車的錯」，而忘記應該要探討交通事故是哪一方的過失所造成的。在情人節這一天，大華下班後準備開車前往餐廳與女友一起慶祝情人節，不料在途中和一台紅燈右轉的違規機車發生擦撞，機車騎士認為大車撞運動傷害剋星~肌內效貼紮(上) 相信大家一定在運動賽事上看到，某些選手身上會貼著顏色鮮豔的貼布，那就是我們常說的肌內效貼紮(kinesio taping)，為1980年日本的加瀨建造博士發明，由紀政女士引進台灣，近......
全文閱讀肌內效貼紮術 - 相關部落格對許多新手爸媽而言，哄小嬰兒睡覺是最頭痛的事，但很多寶寶卻能在車上安穩入睡。晚上坐車的過程中常常帶來安撫嬰兒的效果，還能幫助他們安然入眠。甚至不少爸媽沒轍時，只好半夜出門開車，哄寶寶入睡。研究顯示新生兒父母每晚通常希望能夠安睡 5個小時左右，但是在寶寶出生的第一年，父母平均會損失相當於44天的睡眠。...
全文閱讀貼紮治療對肌筋膜疼痛症候群的療效：前驅研究 - 01 - 妻子想讓老公早回家，於是規定：晚於11點回家就鎖門。第一周奏效，第二周老公又晚歸，老婆按制度把門鎖了，於是老公幹脆不回家了。老婆鬱悶，後經高人指點，修改規定：23點前不回家，我就開着門睡覺。老公大驚，從此準時回家。 148 台灣復健醫誌 2008; 36(3): 145 - 150 肌內效貼布時的表現明顯比使用傳統運動貼紮(athletic taping，俗稱“白貼”)或完全不貼紮時好。這個結果與 Halseth 等人在2004 年所提出的有所不同，[13]後者所 做的研究當中，肌內效貼布對受測者再做出相同角度...
全文閱讀自然就好: 肌內效貼布：股四頭肌、膝蓋篇 - yam天空部落 導讀： 人工智能發展到今天，已經不只是用來解決我們生活上的問題，甚至還能解決我們情感上的困惑。你看過電影【Her】嗎？電影中男主角愛上了一個叫Siri的智能系統。而且這並不只是電影情節而已，隨着未來性愛機器人的發展，或者我們真的可以與機器人墜入愛河。。。 來源：鎂客網（im2make打排球、練競技啦啦隊的人，一定都對白貼不陌生，不過，現在流行的是這個：肌內效貼布（其實已經流行好一陣子了） ... 有簡易的貼紮教學，剛剛在上高等統計課時，利用一點空檔買了兩本書，哈！等書來應該就會更清楚。...
全文閱讀肌內效貼紮術 - 影片搜尋 這是一個自動駕駛與汽車共享的新時代！ 車友們，晚上好！ 今年日內瓦車展上，很多汽車的黑科技都驚爆了車少的眼球。 然而大眾之夜上，這款操作簡單粗暴的概念車成功吸引了車少。 它只要一個按鈕就可以完成汽車的所有操作—&md...
全文閱讀運動貼紮、貼布 用途大不同 - 小心運動傷害 - 樂活LOHAS - udn健康醫藥 Honda Fit 一直是頗受歡迎的小車車款，日本預計也將在這個月推出小改款，其測試車款也在路上被捕獲，現行的Honda Fit，是2013年在日本推出，也是第三代，這台車目前採用的是1.5升自然進氣引擎，小改款將改採1.0升i-Vtec三缸直噴渦輪增壓引擎，而這引擎將被使用在Fit這次在奧運場上，有些運動選手身上貼的彩色貼布，蔡佩玲說，實際上它是保護運動員不受傷害的重要道具。這類「貼紮」，一般分「白貼」及「肌內效」兩種，主要是固定支撐關節功效，限制拉傷肌肉的活動，或固定關節不動...
全文閱讀撰文：朱紀中 烏俄戰爭炒高油價，隨著美國普通汽油零售均價飆至每加侖4.315美元歷史新高，電動車買氣跟著衝高。 產業龍頭特斯拉（Tesla）傳出北美訂單倍增，加上德國工廠3月初取得政府量產許可，在業績看好下，股價7個交易日大漲29%，公司市值重回1兆美元大關，相關ETF績效表現超越指數。特斯拉執行長
總是帶來歐美最新育兒觀念的Nuna，以歐美新世代汽座的先進概念，引進可以單一底座搭配多款產品的汽座系列，依照寶貝成長需求靈活轉換，從新生兒適用的睡箱、提籃，到0-4歲汽座皆適用，讓優雅Nuna陪伴寶貝一路舒適成長；並且創新升級旋轉型底座，卡合任一【NEXT system™系列】產品，皆可輕鬆創造符合
isCar! 推出迄今已到第九代車型的豐田Camry，現行車款是在2011年推出，車型設定上維持一貫豐田「不講標新立異，只求穩重實用」的傳統三廂房車風格，在市場上早已獲得高度評價，然而面對中型家庭房車在全球各地都面臨到價位相當的SUV競爭下，此級房車的銷路節節衰退下，各家車廠都無不求新求變，希望能夠
isCar! 由台灣奧迪於2016年3月15日所正式發表的奧迪S8 plus（國內售價為8百萬元）， 是目前奧迪房車陣容中最新、最強的頂級性能旗艦，在集所有精華與科技大成下，不僅可獲得高達「605hp/71.4kgm」媲美超跑等級的超水準輸出動力，搭配車型專屬的空力套件後，除0-100km/h的加速
isCar! Porsche（保時捷）二代Cayenne從2010發表至今已餘5年，已經是準備邁入大改更新的末期產品。新世代Cayenne預計在2017年發表，並以福斯集團最新的MLB Evo模組化底盤平台來打造（已用於打造奧迪Q7），車重最多將比現行車款還少上100kg，把全車淨重壓在1950kg