有圖有真相
Tensile Strength (拉伸強度) | 電子製造，工作狂人(ResearchMFG) 話說男人靠得住，母豬都會上樹，事實證明，男人還是靠得住的。有圖有真相。 塑膠的【拉伸試驗】是一種常見的機械特性測試方法之一，其最主要目的在測試塑膠樣品於靜址狀態下承受荷重時的抗拉能力。這個實驗也可以同時得知塑膠的強度、延性(ductility)及韌性等性質。在塑膠材質的規格表中，通常採用 [ASTM D638] 標準，而其單位 ......
全文閱讀睡覺挑個好位子
專精於超微小螺絲、微小空心鉚釘、貴金屬銀接點(電氣接點)、微型埋入螺絲、特殊螺絲及防拆安全螺絲的設計 ... 你哪兒不睡，一定要在這嗎？太一精密工業股份有限公司是國內極少數專精於超微小螺絲、微小空心鉚釘、貴金屬銀接點(電氣接點)、微型埋入螺絲、特殊螺絲及防拆安全螺絲的設計、開發、製造廠商...
全文閱讀看圖說故事
【技術】自攻螺絲介紹 (應用及檢測方法) @ 樹與森林的抉擇 :: 痞客邦 PIXNET :: 這就是少婦和少女的差別！自攻螺絲 自攻螺絲雖然已使用很久,一般也知道怎麼製作,但對於各規範所規定之標準及要求,也許並不是很清楚,在此僅藉由收集來之規範,整理出一份適合大家閱讀,使能對自攻螺絲 ......
全文閱讀FASHION
現代營建 287---鋼結構基礎螺栓埋設工法 姊姊教你怎麼穿衣服，這才是潮流啊！ HOLD住全場看我就好!一、前言 自九二一震災以來，國內營建工程逐漸以鋼骨結構取代傳統 RC 結構，而鋼骨結構基礎螺栓的埋設即成為鋼構建築的首要工項，螺栓埋設精度的良否將決定後續鋼構吊裝效率及品質。 鋼構基礎螺栓之埋設與週邊鋼筋紮配作業息息相關 ......
全文閱讀肯德基，深得你心
建築鋼結構規章 - 印務局 - Imprensa Oficial - Government Printing Bureau 這家肯德基有得罪你嗎？第四十九條 摩擦型高強螺栓的承載力計算 一、正常使用極限狀態下的抗滑承載力設計 在抗滑連接設計中，正常使用極限狀態下的剪力設計值 F v.Sd.Ser 不應超過在表二十六 a 中所定的抗滑承載力設計值 F s.Rd.Ser。...
全文閱讀別誤會了
ASTM A370 鋼筋的拉伸測試與彎曲測試 請注意，這不是北極熊，這是……薩摩耶犬，不好意思，養得太肥了。 ASTM A615、ASTM A370、ASTM A996、BS 4449 與 EN 10002 的鋼筋拉伸測試 ... 最後我們使用一個自動的應變計來量取應變值，我們所選擇的型號為M300B，其可調整的標距長度為10 mm至300 mm(此要求為大多數的鋼筋所應用)，在測試開始時可以自動的夾住 ......
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五倍券開跑 機車汰舊換新好時機
【記者 林明益／宜蘭 報導】 宜蘭縣「110年機車汰舊換新及新購電動二輪車補助計畫」已進入最後倒數計時階段，請車主把握今年度加碼補助機會，以免向隅！ 環保局黃政釧局長表示，為鼓勵縣民汰換老舊機車，宜蘭縣配合中央加碼補助車主汰舊換新，本（110）年度本縣縣民淘汰民國96年6月底前出廠的老舊機車後，換購
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PEUGEOT CITROEN全車系售價調整事宜
【本報記者劉奕廷、鐘翠蓮台北報導】由於受到全球 COVID-19新冠肺炎疫情影響，PEUGEOT、CITROEN台灣總代理寶佳聯合氣車日前表示，汽車相關零組件製造供應鏈受到嚴重衝擊，原物料、車用晶片、運輸物流及人事等成本皆大幅攀升，嚴重影響車輛生產成本及交車時程。 圖說：Peugeot小改款3008
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雙田領軍 日本氫動力未來社會啟示錄
雖然過去高昂的製造成本阻礙了氫動力車輛的普及，但近兩年內已發生改變：Toyota首款量產燃料電池車型Mirai陸續在全球發表，而今年東京車展上，兩大日系品牌同步推出氫動力概念車，日本市場上的家用氫燃料電池也早已開始商用化。經過了將近20年的努力後，「氫動力」離我們還有多遠？請看我們的分析。 &nb
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