雙凸輪軸優點

超KUSO 衣服皺了就不好看了

1月 4, 2012

謝語竹

kuso

[資料]DOHC雙凸輪軸與SOHC單凸輪軸差別在那？ - 汽車大雜會 - 八大資訊平台雙凸的引擎優點在於起步快就是所謂的低轉速、高鈕力也就是俗稱的加速性優 單凸的引擎優點在於馬力會較大也就是俗稱的極速 各有優缺點，一般而言雙凸的引擎油耗性表現較佳，故障率也比較低，也適合台灣的路況(車多易塞車)...

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好靈異的雙眼........... "

1月 4, 2012

蔡若藍

kuso

請問各位大大單凸輪和雙凸輪引擎哪個較好 - U-CAR 討論區先不論經濟性的問題 就以單純的引擎性能來比較（引擎出力）一定是雙凸引擎比較好！很簡單的道理，假如單凸引擎好，那Civic Type-R為什麼要配置雙凸輪軸引擎呢？會講單凸好的，那是另一方面的訴求...

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還我命來...... 恐怖

1月 4, 2012

林慕夢

kuso

單凸輪軸(SOHC)與雙凸輪軸(DOCH)引擎 - 哈啦打屁區 - FSC單凸輪軸(SOHC)與雙凸輪軸(DOCH)引擎之不同在於控制汽門開合之凸輪軸數量和結構位置的不同。 凸輪軸的功能在於控制進氣、排氣門之開啟、角度、速度。 單凸輪軸是進、排氣的控制共用一支凸輪軸, 雙凸輪軸則是進、排氣的...

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這樣的車尾燈...也太SEXY了吧

1月 4, 2012

張憶曼

kuso

汽車引擎內部零件簡介：凸輪軸 | 癮車報   我要流鼻血了.....上次我們在引擎工作原理中 有提到過"凸輪軸"這個東西，文中提到凸輪軸是負責控制進、排氣閥門的開和關，在看過上次文章中的圖片後大家應該都知道凸輪軸大概長 ......

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關於蝙蝠俠VS小丑的對話... 笑瘋

1月 4, 2012

謝半松

kuso

1.4TSI雙增壓引擎的結構原理 - 福斯資訊站   見下圖.........  作者：程冠華 發展沿革概述 1.4升近年來歷經與其他福斯/奧迪車系引擎歷經相同的演化過程；也就是從缸內直噴FSI化，再到增壓化。1.4有一點不同是它的增壓系統為機械增壓與渦輪增壓併用的雙增壓系統。...

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小丸子的一天 你跟她一樣嗎

1月 4, 2012

張千梅

kuso

可變氣門的差異(VVT-I/VTEC/VANOS) @ 評評的汽車天地 :: 痞客邦 PIXNET :: 我每天的生活很有規律：上午一副沒睡醒的樣子，下午一副睡不醒的樣子，晚上一副喝了康貝特的樣子。轉貼 在介紹這些可變氣門機構前,我們先來介紹 "氣門正時",再由它來引入工程師們在設計一顆引擎時所面臨的問題,而他們的解決 之道就是VANOS、VTEC與VVTi的發展了! 二.氣門正時(Valve Timing): 凸輪軸是決定一個引擎性能的靈魂,它在轉動的時候,它凸出來的桃 ......

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