Toyota CH-R日規動力數據意外揭露!「跨界神車」2016年年底有望登台?
日常生活中的物理現象:啟動馬達啟動後為什麼要轉換為三角接法或市y接法isCar! 作為豐田旗下首款搶佔跨界迷你SUV市場之作,CH-R量產版本甫一於2016年日內瓦車展現身,眾家競爭車廠無一不是繃緊神經、靜觀其變。而日前豐田日本官網也意外揭露了CH-R日規版本的詳細動力數據,算一算時程,最快在2016年年底我們就有機會在台一睹這款神車最新力作。想當然爾,最有可能受到這種是三項的馬達 而且是有啟動線圈的才有這種情況 啟動線圈是用於馬達剛要從靜止其動的那一段短短的時間 等到馬達開始運作了(到達一定轉速) 因為離心開關 而改變接線方式 從原本的Y改為三角 這是兩組不同接線的線圈...
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