煞車卡鉗單活塞和多活塞哪個比較好
京都バス株式会社反應迅速是關鍵 整個煞車系統的作動過程,基本上是當踩下煞車踏板時,踏板的連桿機構會透過槓桿原理與真空泵的輔助,對煞車總泵內的活塞施壓,同時推動煞車油,然後經過油管的傳輸,把液體壓力送到四輪的煞車卡鉗去推動煞車來令片來摩擦碟盤,以達到對車輪減速的目的,因此想要徹底強化煞車效能,除了加大煞車碟盤直徑、換〒616-8337 京都市右京区嵯峨明星町1-1 TEL:075-871-7521 FAX:075-881-2005 京都バスに乗ってぶらり京都観光 新着情報 一覧へ 2016.03.12 均一運賃区間拡大のお知らせ(岩倉南・修学院地域) 2016.03.11 京都バスの制服リニューアルについて ......
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