Nikon D300s介紹 - ePrice 比價王isCar! 台灣車輛多，因此交通事故的發生相當頻繁，當大車和小車發生擦撞時，大部分的人會認為「大車撞小車，一定是大車的錯」，而忘記應該要探討交通事故是哪一方的過失所造成的。在情人節這一天，大華下班後準備開車前往餐廳與女友一起慶祝情人節，不料在途中和一台紅燈右轉的違規機車發生擦撞，機車騎士認為大車撞Nikon D300s 是 2007 年所推出的 D300 後續機種，規格與前代機種差別不大，一樣採用有效畫素 1,230 萬畫素的 APS 尺寸 CMOS 感光原件，機身規格基本上也都相當雷同，包括 ......
全文閱讀d300s - 購物搜尋結果對許多新手爸媽而言，哄小嬰兒睡覺是最頭痛的事，但很多寶寶卻能在車上安穩入睡。晚上坐車的過程中常常帶來安撫嬰兒的效果，還能幫助他們安然入眠。甚至不少爸媽沒轍時，只好半夜出門開車，哄寶寶入睡。研究顯示新生兒父母每晚通常希望能夠安睡 5個小時左右，但是在寶寶出生的第一年，父母平均會損失相當於44天的睡眠。...
全文閱讀Nikon D300S 完全測試：體驗篇、操作篇、高感度雜訊 ... - 01 - 妻子想讓老公早回家，於是規定：晚於11點回家就鎖門。第一周奏效，第二周老公又晚歸，老婆按制度把門鎖了，於是老公幹脆不回家了。老婆鬱悶，後經高人指點，修改規定：23點前不回家，我就開着門睡覺。老公大驚，從此準時回家。 2009年秋季，APS-C片幅高階機種之爭由Nikon發起第一砲！D300小改款新機D300s加入了D-Movie短片錄製功能，連拍提升到每秒7張，性能強大令人遐想！...
全文閱讀D300s - 相關圖片搜尋結果 導讀： 人工智能發展到今天，已經不只是用來解決我們生活上的問題，甚至還能解決我們情感上的困惑。你看過電影【Her】嗎？電影中男主角愛上了一個叫Siri的智能系統。而且這並不只是電影情節而已，隨着未來性愛機器人的發展，或者我們真的可以與機器人墜入愛河。。。 來源：鎂客網（im2make...
全文閱讀觀想即得 DX機皇Nikon D300S 實測登場 - Mobile01 本站新聞 這是一個自動駕駛與汽車共享的新時代！ 車友們，晚上好！ 今年日內瓦車展上，很多汽車的黑科技都驚爆了車少的眼球。 然而大眾之夜上，這款操作簡單粗暴的概念車成功吸引了車少。 它只要一個按鈕就可以完成汽車的所有操作—&md... 謠言的發酵，根據Nikon的命名規則來看，D300的接班人最有可能的便是搭載錄影功能的小改款D300S，因此大家都把重點放在到底會不會有1080P的錄影功能上面 ......
全文閱讀Nikon D300s vs. D300 兩代旗艦機皇大 PK ...- ePrice 比價王 Honda Fit 一直是頗受歡迎的小車車款，日本預計也將在這個月推出小改款，其測試車款也在路上被捕獲，現行的Honda Fit，是2013年在日本推出，也是第三代，這台車目前採用的是1.5升自然進氣引擎，小改款將改採1.0升i-Vtec三缸直噴渦輪增壓引擎，而這引擎將被使用在FitNikon 在 7 月底發表了 D300 的後代 D300s，在前幾天許多網友已經看完整評測報告了，而接下來本篇目的除了一些規格、外觀的比較外，還有一些實拍的比較 ......
全文閱讀撰文：朱紀中 烏俄戰爭炒高油價，隨著美國普通汽油零售均價飆至每加侖4.315美元歷史新高，電動車買氣跟著衝高。 產業龍頭特斯拉（Tesla）傳出北美訂單倍增，加上德國工廠3月初取得政府量產許可，在業績看好下，股價7個交易日大漲29%，公司市值重回1兆美元大關，相關ETF績效表現超越指數。特斯拉執行長
總是帶來歐美最新育兒觀念的Nuna，以歐美新世代汽座的先進概念，引進可以單一底座搭配多款產品的汽座系列，依照寶貝成長需求靈活轉換，從新生兒適用的睡箱、提籃，到0-4歲汽座皆適用，讓優雅Nuna陪伴寶貝一路舒適成長；並且創新升級旋轉型底座，卡合任一【NEXT system™系列】產品，皆可輕鬆創造符合
isCar! 推出迄今已到第九代車型的豐田Camry，現行車款是在2011年推出，車型設定上維持一貫豐田「不講標新立異，只求穩重實用」的傳統三廂房車風格，在市場上早已獲得高度評價，然而面對中型家庭房車在全球各地都面臨到價位相當的SUV競爭下，此級房車的銷路節節衰退下，各家車廠都無不求新求變，希望能夠
isCar! 由台灣奧迪於2016年3月15日所正式發表的奧迪S8 plus（國內售價為8百萬元）， 是目前奧迪房車陣容中最新、最強的頂級性能旗艦，在集所有精華與科技大成下，不僅可獲得高達「605hp/71.4kgm」媲美超跑等級的超水準輸出動力，搭配車型專屬的空力套件後，除0-100km/h的加速
isCar! Porsche（保時捷）二代Cayenne從2010發表至今已餘5年，已經是準備邁入大改更新的末期產品。新世代Cayenne預計在2017年發表，並以福斯集團最新的MLB Evo模組化底盤平台來打造（已用於打造奧迪Q7），車重最多將比現行車款還少上100kg，把全車淨重壓在1950kg