在韓風中甦醒,柴油車未來又將何去何從?
Global We got married | Facebook歐盟自1990年代開始推廣柴油車,因較低的油價、二氧化碳排放量與油耗表現,加上低轉速高扭力的輸出特性,2000年之後柴油車的市佔率逐漸上升,更曾數度超過50%。2004年台灣開放柴油小客車進口,歐系品牌積極引進,使其成為市場大宗。然而,近年來歐系品牌開始減少柴油引擎的佔比,韓系品牌卻反其道而行。&nGlobal We got married. 110,569 個讚 · 9,019 人正在談論這個. 's official facebook page. http://www.youtube.com/globalwegotmarried http://stores.ebay ......
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