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璦司柏電子 | LED散熱基板、陶瓷散熱基板、氧化鋁基板、氮化鋁基板、薄膜製程、厚膜製程、LED線路設計加工 ... 隨著全球環保意識抬頭,油電混合車已成為消費者購車時的重要選擇之一;然而生不逢時,在油價即將跌破歷史新低當下,Hybrid Car的關注度的確不同以往,加上台灣已取消油電混合動力車貨物稅減半補貼,都造成Hybrid Car頓失依靠。不過,為打破部分消費者仍對「油電混合車」存有刻板印象,認為「油電車開4、LED 陶瓷散熱基板介紹 如何降低 LED 晶粒陶瓷散熱基板的熱阻為目前提昇 LED 發光效率最主要的課題之一, 若依其線路製作方法可區分為厚膜陶瓷基板、低溫共燒多層陶瓷、以及薄膜陶瓷基板三種, 分別說明如下:...

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2010年LED散熱基板的趨勢 - LEDinside 多年陪辦在我們身邊的愛車,經過長時間使用後,內裝可能因為髒污,而顯得不再亮麗如新,其實只要多花費一些功夫與心力,自己動手DIY清潔與整理,還是可以找回亮麗如新的內裝,並且減緩老化時間,讓它在這不景氣的時代中,陪伴自己更長久的時間!   車內清掃攸關健康乾淨地毯避免過敏 汽車所有零件中與人1、前言隨著全球環保的意識抬頭,節能省電已成為當今的趨勢。LED產業是近年來最受矚目的產業之一。發展至今,LED產品已具有節能、省電、高效率、反應時間快、壽命週期長、且不含汞,具有環保效益…等優點。然而通常LED高功率產品輸入功率約為20% ......

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璦司柏電子 | LED散熱基板、陶瓷散熱基板、氧化鋁基板、氮化鋁基板、薄膜製程、厚膜製程、LED線路設計加工 ...今天一大早在臉書上看到球員許誠文分享這張照片。他一句話讓我笑了:「我硬了.............拳頭硬了」 翻攝自 許誠文 臉書 唉唷威...............這素質到底是怎麼回事?如果不看影片真的會被嚇到.... 上面這張照片感覺有點意外,應該是某一個最醜的「瞬間畫面」具有熱徢徑的鋁基板 陶瓷散熱基板與Metal Core PCB的 散熱差異分析比較 高功率LED散熱新突破-陶瓷COB技術 大幅節省封裝製程成本 LED新時代來臨-催化高功率LED散熱 解決方案 目前LED散熱基板的趨勢 2010年新瓷器時代-LED陶瓷散熱方案...

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LED 散熱基板-美上鎂科技-LED 散熱基板 車價30萬美金就跑很快了,何須300萬?或許有錢人的任性還不被滿足,這個總代理老闆趙一葵自稱「外星人造的車」Koenigsegg品牌,創金氏世界紀錄0-300-0km/h僅21.19秒的高潮級超跑終於引進來台。車、雖非台灣首輛,品牌、卻是史上首創。   攻上極致性能之巔 嘉鎷興業榮獲頂尖LED 散熱基板 首頁 > 產業應用 > LED 散熱基板 鋁合金經微弧氧化處理後,表面會生成一多孔狀的陶瓷層。除了陶瓷本身具有極好的熱導係數外,多孔狀表面所造成的數倍表面積更可有效的將熱抑散,達到良好的降溫效率。...

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謄騏科技 - 陶瓷電路板、LED散熱基板、陶瓷散熱基板、氧化鋁基板、氮化鋁基板、薄膜製程、厚膜製程、LED ...isCar! 先前我們才為大家報導VW「Golf GTI最強版Clubsport售價底定」的新聞,現在Golf GTI又再度謠傳要推出「Clubsport以上,高度輕量化的lightweight版本」。 據外媒Autocar報導,Golf GTI Clubsport Lightweight vers陶瓷基板具有散熱性佳、耐高溫與耐潮濕等優點,為高功率LED散熱基板的首選材料。 ... 薄膜陶瓷基板: 陶瓷基板設計概念是為了讓高功率、小尺寸、高壽命的 PCB 使用而發展設計的, 且為了讓客戶的產品體積更加輕薄短小精緻, 所以我司開發了陶瓷基板以 ......

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中科院研發氮化鋁基板 LED散熱技術新突破 - LEDinside自從IG盛行後,全球都在瘋美圖,不少人也從IG中進階成名人,手牽手各國旅行的情侶黨,食物照,晴時有雨偶陣雨的多愁善感人物照,高空俯瞰照等。於是更讓人好奇,那些美圖到底是怎麼拍的? 終於有良心人研究出來,並把方法PO到網上分享,人人都有機會成為IG大師了!! 圖片翻攝 下同/BLOG   &國家中山科學研究院(簡稱中科院)化學研究所日前參與2014台灣LED照明展,於展會中發表LED照明產業原材料、螢光粉、封裝材料等領域的研發成果,其中由化學研究所致力發展的「氮化鋁基板」成果倍受矚目。 在經濟部科專計畫支持下,中科院研發用於 ......

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