搜尋:壓縮比 11

圖片來源,web,option,從最早流行自然進氣改裝的時代開始,就很常去賽道享受走行樂趣的ARROWS代表,浦野先生,當時就在筑波的短賽道內跑出39秒前半的成績,這也讓他感受到這個大概就是F20C,Power的極限了吧,讓浦野先生興起了,希望獲得絕對的動力,但卻想要實現保留9000rpm紅線區與VTEC的夢想,如果單純以加大排氣量來提昇動力,首先會遇到的就是紅線區下降的問題,而如果是直上渦輪套件...剛在小老婆看到轉貼一下。 因為小弟有寫信去光陽詢問G5添加 98汽油的問題,剛剛服務站打來表示 車子在研發過程都是以92與95汽油當作測試,雖然機車設計時,壓縮比有到達11:1,但是機車使用時溫度比汽車還高,不適合添加98汽油,就算一開始 ......

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圖片來源,web,option,就是不考慮外掛渦輪套件,徹底研究SR20DE可能性的E,SR,代表星先生表示,為了讓Silvia擁有打敗自然進氣車代表S2000車型的樂趣,因此選擇了搭載SR20DE自然進氣設定的S15作為基礎車型,雖然這輛車在2006年就已經完成,至今來看依舊是相當完整,完全沒有使用上的任何問題,雖然自然進汽車要提昇動力需要做很多的改裝,不過這輛S15則是一輛可在賽道與街道並存使...92、95與98無鉛汽油主要在含辛烷值的不同,92無鉛汽油辛烷值為92,95無鉛汽油辛烷值為95,98無鉛汽油辛烷值為98 辛烷值 辛烷值是決定汽油抗爆震性的重要指標,而引擎的『壓縮比』是決定需要使用多少辛烷值的汽油。...

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Ferrari法拉利的每輛跑車皆以極致性能與絕佳操控樂趣做為設計的初衷,而歷代躍馬敞篷跑車所具備的浪漫,自由和奔放的形象更是深植人心,繼全新Ferrari,F8,Tributo以720cv的強悍性能問世後,全新F8,Spider已正式抵達臺灣,作為Ferrari法拉利V8敞篷跑車家族中的最新成員,其車型血脈可追溯至1977年問世的308,GTS車型,而全新F8,Spider擁有相較前代車型488,...壓縮比為發動机混合氣體被壓縮的程度。評斷內燃機性能的數值,一般來說愈高愈好。壓縮比的定義是:活塞位於下死點時汽缸的總容積除以活塞位於上死點時燃燒室的容積。 通常提高壓縮比可以使內燃機的馬力提高,也可以產生節省燃料、提高 ......

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圖片來源,web,option,nbsp,最為最後一代日本當地生產的喜美Type,R,FD2截至目前為止依舊在日本當地擁有極高的改裝人氣,不過由過去的掀背車型改為四門設計,較長的軸距對於車重上也有很大的影響,也難怪新款的FK2與FK8都嘗試著將軸距做縮減,但這一切的一切還是沒有影響FD2在本田迷中的影響力,nbsp,為了證明FD2在歷代喜美Type,R之間還是保有一定的戰力,位於日本東京都的Hon...98 無鉛汽油問與答 Q1: 什麼是汽油辛烷值?辛烷值為引擎抗爆震性之指標,是汽油引擎能否發揮其原有設計性能的重要因素。適用汽油辛烷值的高低,是由引擎設計的壓縮比來決定。 Q2: 什麼是引擎壓縮比?...

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圖片來源,web,option,改裝豐田車系相當在行的琦玉縣infini,d,在日本當地更是有3S產地的稱號,雖然台灣的IS200還是選擇2JZ較多也沒關係,讓我們來看看由infini,d施以改裝後的這兩顆3S,GE引擎,所帶來的不同感受,首先來看到銀色塗裝的ALTEZZA,這輛車是以一般街道使用為前提所改裝,不過為了參加東北地區的零四加速賽,因此施以渦輪增壓的設定,目標動力放在500hp馬力,因...我機車壓縮比11.0:1這樣是不是加98比較好? (奇怪耶!字太少又不能發言重複字 又要刪我文...) ... 理論上是, 大致上壓縮比9.0以下的加92就夠了,如豪邁迪爵KY6車系的 9.0以上最好加95的,如新的KDU車系的 10.0以上就加98的,...

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打算在2025年前把50,的新車銷售改為電動車,並且降低全球相關供應鏈的二氧化碳排放量25,以及使用25,的可再生原料,雖然以上的Volvo計畫看來還有點距離,但我們這次試駕的V60,T6,Twin,Engine,倒是讓我們覺得電動車這件事,已經離我們愈來愈近,圖,顧宗濤,車型,基本資料,建議售價,269萬元,平均油耗,51,5km,L,上市時間,2019,07,原廠保固,3年10萬公里,討喜之處...之前在小老婆機車論壇那邊看到的.... 說壓縮比夠可以加..... 有騎G5的人都加95多還是加... ... trains9999 wrote: 借本文來問問.....(恕刪) 抱歉我還沒聽過有五期機車適合加酒精汽油的 也許我孤陋寡聞這還請其他大大知道的和我說一下...

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圖片來源,Miro,HASEGAWA,不知道是不是大家都在前些日子生了很多小孩,記得台灣在三年前左右吹起了Minivan的風潮,由其實本田與豐田的Minivan車型最為熱銷,當年就連日本HKS研發團隊都到台灣來開發了專用的機械增壓套件,今天這輛黑色的主角豐田ESTIMA,海外輸出版本又名Previa,屬於二代目的車型,而台灣則是以三代目的車型較為常見,不過二代目還是有著一群小眾玩家,將愛車打點的水...還記得之前小弟曾經發表過台灣人的用機油觀念吧 除了機油以外,台灣人還有一個跟不上時代的觀念 那就是今天的標題[您還相信壓縮比11以上的引擎一定要吃98汽油嗎?] 最近無聊 ......

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換上了新式的家族風格外觀,小改款的BMW,X1除了強調既有的動感操駕之外,在外觀以及配備上都更上一層樓,帶來了更具魅力的產品設定,圖,顧宗濤,建議售價,209萬元,平均油耗,15km,L,上市時間,2014,03,原廠保固,3年不限里程,討喜之處,升級的安全與便利配備,恰到好處的空間與尺寸,遺珠之憾,稍微偏高的前座著座點,從2009年第一代BMW,X1推出到現在已經10年,對消費者來說從原本十分新...看原廠手冊這樣寫 壓縮比超過11包含11就吃98才對不是嗎? 至少也是吃95吧 原廠建議92??? ... ... 原廠會這樣設定有他的原因 當然啦 你要吃95或98也可以啊 車是你在騎的 你口袋夠深想加什麼都可以 如果覺得不夠力 98+汽油精在給他催下去...

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又快又好開是近年來高性能車種的流行趨勢,不過對於某些老派玩家來說,這樣的設定少了點挑戰跟快感,也少了全權掌握的控制感,但我們這次試駕的BMW,M2,Competition手排倒是為我們喚起了過去駕駛高性能車款的記憶,文,劉建宏,圖,戴正明,建議售價,370萬元,平均油耗,8,0km,L,上市時間,2019,11,原廠保固,3年不限里程,討喜之處,完全掌握的駕馭感,刁鑽凌厲的操控,絕種前的最後一絲希...G5壓縮比是11.1那把汽油改加98會有什麼問題呢?那在還沒把先前汽油完全用完時可直接在將98加入嗎??對車資有什麼不好的後疑症嚜??...

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圖片來源,Web,Option,受到世界甩尾粉絲敬仰的甩尾車手齊藤太吾選手,當初為了出征日本以外的甩尾活動所打造的一輛怪獸,就是這輛LEXUS,IS,C,GSE20,為基礎所製作,當年為了選擇新車型感到相當猶豫不決時,正巧看到了IS,C,而這輛車如果是沒有掛牌或是沒有車籍資料的話,可以說是相當相當的便宜,因此齊藤太吾選手最後選擇了少見的IS,C敞篷車作為甩尾式樣施,完全競技式樣的內裝,除了中控檯上...最近隨便看看,發現Smax壓縮比也高達11,但是車主手冊還是說要加92 這.....不會爆震嗎? ... 跑去歐洲的yamaha官網找Xenter的車主手冊, 裡面建議加Regular unleaded gasoline 再跑去找這個油的RON(辛烷值),wiki顯示是95.......

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寒色系水泥灰塗裝,但卻怎麼樣也低調不起來,伴隨著周休二日的到來,很多家庭除了會選擇休旅車外,但過去從來不被重視的旅行車款式,卻是在這近10年來開始發燙,而旅行車的進化幅度也是來的又快又猛,性能旅行車幾乎已經成了型男的配件,就算施以與四門車型相同的改裝幅度,旅行車依舊給人一種溫暖的感覺,似乎很多女孩兒很容易因此卸下心防,圖,顧宗濤,協力,就就龍,JL,Photography,網址,www,faceb......

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圖片來源,Web,Option,Roadster向來就是以前置引擎後輪驅動,前後雙A臂,及輕量化車身作為自身最大的武器,也因此原廠引擎的體積到排氣量的設定,一直以來都是屬於偏小的規格,尤其是今天的主角一代目Roadster,NA型,原廠B6,ZE,1,6升,及BP,ZE,1,8升,的設定,最大也不過130ps而已,在車主擁有了20年零四加速賽的經驗下,說真的也沒人知道他為何就是堅持用這輛搭載B6,......

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在歷經1年多只聞樓梯響,不見人下來的揣測與傳聞期之後,裕隆日產終於在今年初的媒體記者會上鬆口公佈,表示全新第六代Altima與第二代Leaf電動車將於今年第三季導入販售,而經過這半年的時間後,包括Altima及Leaf的測試車已經多次被逮獲,甚至Altima也出現在5月份能源局油耗測試車款的名單之中,這也就是說離上市時間已不遠矣,的確,從所獲得的最新消息指出,這款裕隆日產汽車用來取代Teana車系......

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圖片來源,Web,Option,這輛火紅色的四型RX,7,FD3S,是車主自從19歲考得駕照以來第四輛RX,7,可說是百分之百的轉子魂,車主表示第一輛RX,7是一台FC3S,剛開始不是為了轉子引擎才購入,單純覺得外型滿帥的就買了,就這樣開著開著,轉著轉著就轉出興趣了,使得人生幾乎一半的時間都奉獻給了轉子,也因為車上的13B,REW單渦輪機式樣的引擎毀損的關係,當正在考慮是否要修復或是更換時,車主也......

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,除起步加速屬平順外,中,後段的再加速性能表現則相當充沛飽滿,完全不受近2,1噸車重的影響,寬敞靈活的空間機能,乘載與空間機能表現是QX60的拿手好戲,採2,3,2七人座的設計,第二排座椅受惠於平整式地板可前後滑移14cm,再搭配可2段式調整的頭枕以及10段可調式的椅背功能,可以讓人調整到最佳,最舒適的坐姿,而此時第三排座椅的膝部空間表現也相當不錯,可適合一般成人長途乘坐,在第三排乘客進出車內的表......

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