雙田領軍 日本氫動力未來社會啟示錄
,雖然過去高昂的製造成本阻礙了氫動力車輛的普及,但近兩年內已發生改變,Toyota首款量產燃料電池車型Mirai陸續在全球發表,而今年東京車展上,兩大日系品牌同步推出氫動力概念車,日本市場上的家用氫燃料電池也早已開始商用化,經過了將近20年的努力後,氫動力,離我們還有多遠,請看我們的分析,nbsp,文,許鴻德,氫動力,燃料電池,由理論走向商用化的過程,遠比你我熟知的其他石化燃料要崎嶇得多,早在18...2013/11/28 2014年「台北國際汽車零配件展、台北國際車用電子展、台灣國際機車展、台灣國際電動車展」四展合一 上看4,000個攤位 規模再創新高 本網站主辦單位︰ | 經濟部國際貿易局 | 執行單位 ......
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