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外徑:40mm 軸徑:6、8mm(實心軸)6、8、10mm(中空軸) 最大轉速:6000 RPM 軸端防護等級:IP40 外殼防護等級:IP50 ... 功能特性:轉速、線速顯示、上下限控制.. 顯 示 目:LED 6位數(7.6mm) 工作電壓:24VDC、220VAC(停電IC記憶)...

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台灣外掛雙渦輪的實例多以Nissan VQ引擎為主,最主要原因是有現成套件的推出,安裝極為便利,消費者的接受度較高。不過反觀國外改裝廠,近幾年瘋狂為V型大排氣量引擎外掛雙渦輪,以創造超過千匹馬力,接下來就介紹現在火紅的「Underground Racing」與「Hennessey Performan...

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在1987年的F40之後,Ferrari就沒有在量產車上使用渦輪增壓引擎了,而這次推出的California T之所以在車名後面加了一個T,主要當然是強調車頭底下那具V8渦輪增壓引擎,為的不純粹只是性能,更崇高的目標就是減低二氧化碳排放與燃油消耗,但渦輪引擎是否會讓人們熟悉的Ferrari變了樣?這...

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