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1.4TSI雙增壓引擎的結構原理 - 福斯資訊站

機械增壓器的壓縮原理是:上面的轉子以逆時鐘方向旋轉,下面的是順時鐘方向,兩者相互對轉,這造成入口的壓力低、體積大,所以空氣會被吸入, 空氣到了出口端會被較小的容積壓縮,故產生加壓空氣 ......

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