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納莉風災 - 國立臺灣海洋大學網路發展協會

納莉 風災 (Nari Typhoon) 侵台日期:2001年9月16日~2001年9月19日 洪峰流量:2001/9/17 01:50 2050M 3 /S(五堵站流量) 災情:由於颱風停留時間過久及其貫穿的特殊路徑所致,臺灣地區降下豐沛雨量,造成北臺灣嚴重水患,多處地方單日降雨量皆刷新歷史 ......

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歐盟自1990年代開始推廣柴油車,因較低的油價、二氧化碳排放量與油耗表現,加上低轉速高扭力的輸出特性,2000年之後柴油車的市佔率逐漸上升,更曾數度超過50%。2004年台灣開放柴油小客車進口,歐系品牌積極引進,使其成為市場大宗。然而,近年來歐系品牌開始減少柴油引擎的佔比,韓系品牌卻反其道而行。&n...

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