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台灣高速鐵路 - 維基百科,自由的百科全書

台灣高速鐵路是台灣第一個採取由民間興建、營運,並於特許營運期滿後,移轉給政府的民間興建營運後轉移模式的公共工程,建設成本約4,600億新台幣(約145億美元)。興建與營運的工作皆由台灣高鐵公司負責,特許期限自1998年起算,為期35年 [4],期限 ......

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圖片來源:clicccar 官網:www.cusco.co.jp   擁有最強非鋪裝道路機器稱號的Jimny,如果要提到避震器系統改裝的話,通常都是以提升車高,來達到惡劣路面的征服能力,不過實際上會購入四代目吉姆尼的車主,名門CUSCO桑推測還是會以日常生活使用居多數,因此CUSCO則是先以降低車高...

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