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水冷跑旅:YAMAHA SMAX 深入報導 2 ~ MOTO7專業汽機車資訊

SMAX 前叉為33mm 直立套筒式避震,後避震則有很大不同,這要先從引擎與車架間的固定方式談起。一般車型的後懸吊系統為引擎經過吊架與車架結合,並在車尾裝置單隻避震器。這種設計的缺點在於後輪上下擺幅過大時,吊架很可能因為剛性不足而扭曲 ......

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